Kenteken check ZN-870-P

APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 84.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-586349
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZN-870-P
Merk
Maserati
Maserati logo
Modeltype
Quattroporte S
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-870-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Maserati Quattroporte S 2014

Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte S (2014) – Kenteken ZN-870-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Maserati Quattroporte S (2014) – Kenteken ZN-870-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Maserati Quattroporte S (2014) – Kenteken ZN-870-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Maserati Quattroporte S (2014) – Kenteken ZN-870-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Maserati Quattroporte S (2014) – Kenteken ZN-870-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 39.000 - € 47.000
Catalogusprijs
€ 175.234
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
51 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M 156 B
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
391 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Quattroporte S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en responsieve 3.0 V6 bi-turbo motor met 404 pk
  • Vierwielaandrijving (Q4) voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Zeer luxe en ruim interieur met Italiaanse afwerking
  • Soepel schakelende 8-traps automaat
  • Goede prestaties: 0-100 km/u in circa 4,9 seconden
  • Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en lage productieaantallen

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk (12-14 l/100 km)
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland door 301 pk
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar en specialistisch
  • Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Zware auto met relatief hoge gewicht (meer dan 2 ton)
  • Beperkte dealer- en servicepunten in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZN-870-P is een zwarte Maserati Quattroporte 3.0 S Q4 uit 2014 met een krachtige 2979cc V6 bi-turbo motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert Italiaanse sportiviteit met vierwielaandrijving en een indrukwekkend vermogen van circa 404 pk.

De 2979cc motor in de Quattroporte S Q4 is een 3.0 liter V6 bi-turbo met directe injectie, bekend onder de motorcode M156 (Maserati's eigen 3.0 V6 twin-turbo). Deze motor levert ongeveer 404 pk en 550 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 4,9 seconden). De motor is technisch geavanceerd met dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage (timing chain issues) die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden, en incidenteel olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij veroudering.

De automaat is een ZF 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. De Q4 aandrijving is een vierwielaandrijving die standaard is op deze variant, wat de grip en stabiliteit verbetert. Bekende transmissieproblemen zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden.

De wegenbelasting voor deze 301 pk sterke Maserati Quattroporte in Nederland ligt rond de €600-700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 1 op 8 (12-14 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,7 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2500 en €4000, mede door dure onderdelen en specialistisch onderhoud. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 3.0 S Q4 uit 2013 met kenteken ZN-870-P is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo's. Controleer ook de staat van de automaat en vierwielaandrijving. Een aankoopkeuring door een Maserati-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €35.000 en €50.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het relatief lage aanbod en exclusiviteit behoudt deze Quattroporte redelijk zijn waarde.

Deze zwarte Maserati Quattroporte met kenteken ZN-870-P uit 2014 is een krachtige en luxueuze sportieve sedan met een geavanceerde 3.0 V6 bi-turbo motor en vierwielaandrijving. Ondanks hogere onderhoudskosten en een fors brandstofverbruik biedt hij een unieke rijervaring en exclusiviteit. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud is het een zeer aantrekkelijke keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €1180
Runflat €1385

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,483 km geregistreerd

XXX,483 km
INFO
18 augustus 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,374 km geregistreerd

XXX,374 km
INFO
17 maart 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,432 km geregistreerd

XXX,432 km
INFO
12 maart 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,144 km geregistreerd

68,144 km INFO
10 november 2021
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Maserati Quattroporte S 2014 – Afbeelding 1
april 2023
Maserati Quattroporte S 2014 – Afbeelding 2
april 2023
Maserati Quattroporte S 2014 – Afbeelding 3
april 2023
Maserati Quattroporte S 2014 – Afbeelding 4
april 2023
Maserati Quattroporte S 2014 – Afbeelding 5
april 2023
Maserati Quattroporte S 2014 – Afbeelding 6
november 2023
Maserati Quattroporte S 2014 – Afbeelding 7
november 2023
Maserati Quattroporte S 2014 – Afbeelding 8
november 2023

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M 156 B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 411 pk (302 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,26 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 3,17 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,9 s
Topsnelheid 283 km/u
Brandstofverbruik mix 10,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 246 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Maserati Quattroporte S (ZN-870-P)

Wat is de APK status van ZN-870-P?

De APK van ZN-870-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-870-P een import auto?

Ja, ZN-870-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-870-P gehad?

ZN-870-P heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 bi-turbo in de Quattroporte S Q4?

De motorcode is M156, een eigen Maserati 3.0 liter V6 twin-turbo motor.

Hoeveel pk levert deze Maserati Quattroporte uit 2013?

Deze variant levert ongeveer 404 pk (301 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,7 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik en incidentele turbo problemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €2500 en €4000 per jaar, inclusief service en reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de automaat betrouwbaar?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenassen aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij intensief gebruik of ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo's kunnen defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen elektronische systemen zoals sensoren of het infotainmentsysteem storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Maserati Quattroporte S modellen

Voertuig Registratie