Kenteken check 69-SG-BV
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 250.724 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 69SGBV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2006) – Kenteken 69-SG-BV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2006) – Kenteken 69-SG-BV
Onderhoud Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2006) – Kenteken 69-SG-BV
Veiligheid Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2006) – Kenteken 69-SG-BV
Prestaties Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (2006) – Kenteken 69-SG-BV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1535 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2497cc V6 motor (M112) met 150 pk
- Sportief en tijdloos coupé design
- Degelijke Duitse bouwkwaliteit en rijcomfort
- Betrouwbare 5G-Tronic automaat bij goed onderhoud
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2004
- Ruime uitrusting en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting voor 150 pk benzine is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 69-SG-BV is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2006 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2004, staat bekend om zijn sportieve uitstraling en degelijke Duitse techniek.
De 2497cc motor in deze C-klasse Sportcoupé is een V6 met motorcode M112, een 6-cilinder lijnmotor die ongeveer 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na hoge kilometrages vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow, categorie: Motor).
De automaat in deze C-klasse is meestal de 5-traps 5G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn duurzaamheid maar ook gevoelig voor lekkages van de transmissievloeistof en versnelde slijtage van de mechatronica bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 230 met kenteken 69-SG-BV uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de carrosserie.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken 69-SG-BV uit 2006 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een sterke 2497cc V6 motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé (69-SG-BV)
Wat is de APK status van 69-SG-BV?
De APK van 69-SG-BV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-SG-BV een import auto?
Nee, 69-SG-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-SG-BV gehad?
69-SG-BV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de C-klasse Sportcoupé 230?
De motorcode is M112, een 2.5 liter V6 benzinemotor met ongeveer 150 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5G-Tronic automaat kan lekkages en mechatronica storingen ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 150 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé?
De marktwaarde ligt tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat ratelen en mogelijk overslaat.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie lekkage en mechatronica problemen
Lekkage van transmissievloeistof en storingen in de mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na hoge kilometrages vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard en functies.
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitvallende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 230 Sportcoupé kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
