Kenteken check 69-SP-XZ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 300.000 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 69SPXZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V (2006) – Kenteken 69-SP-XZ
Waardebehoud Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V (2006) – Kenteken 69-SP-XZ
Onderhoud Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V (2006) – Kenteken 69-SP-XZ
Veiligheid Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V (2006) – Kenteken 69-SP-XZ
Prestaties Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V (2006) – Kenteken 69-SP-XZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1755 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 2.4 liter vijfcilinder dieselmotor met 147 pk.
- Stijlvol en onderscheidend design van Giugiaro, zowel exterieur als interieur.
- Ruime en praktische Sportwagon uitvoering met goede laadruimte (445-1235 liter).
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en solide chassis.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium Italiaans model.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan verslijten.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen die kostbaar kunnen zijn om te repareren.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel van dit vermogen.
- Zwaarder dan concurrenten, wat invloed kan hebben op verbruik en prestaties.
Uitgebreide analyse
Kenteken 69-SP-XZ is een grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon uit 2006 met een 2387cc vijfcilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business-uitvoering uit 2006 combineert Italiaanse stijl met een krachtige 147 pk motor en praktische combi-functionaliteit.
De motor van deze Alfa Romeo 159 Sportwagon is een 2.4 liter (2387 cc) vijfcilinder lijnmotor met Common Rail directe dieselinjectie en een turbo. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 2.4 JTD is de 939A2. Deze motor levert 147 kW (200 pk) bij 4000 rpm en 400 Nm koppel bij 2000 rpm. Het is een DOHC 20-kleppen motor met een robuuste constructie, maar bekend om enkele aandachtspunten zoals de distributieketting die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Ook zijn er meldingen van problemen met turbo en injectoren, wat bij tijdig onderhoud meestal beheersbaar is.
De handgeschakelde transmissie van de 159 Sportwagon is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is een vijfversnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten variëren gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. De kosten kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties aan motor of turbo.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTD Business met kenteken 69-SP-XZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken 69-SP-XZ uit 2006 is een stijlvolle en krachtige middenklasse combi met een karakteristieke vijfcilinder dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en praktische ruimte. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 57
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V (69-SP-XZ)
Wat is de APK status van 69-SP-XZ?
De APK van 69-SP-XZ is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-SP-XZ een import auto?
Nee, 69-SP-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-SP-XZ gehad?
69-SP-XZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 JTD motor in de Alfa Romeo 159 Sportwagon?
De motorcode is meestal 939A2 voor de 2.4 liter vijfcilinder Common Rail dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen of falen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
