Kenteken check 69-SVN-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 290.880 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-172624
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
69-SVN-8
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.6 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-SVN-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 69-SVN-8

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 69-SVN-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 69-SVN-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 69-SVN-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi (2011) – Kenteken 69-SVN-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 18.841
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
93 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
TZJA
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
366 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1100 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselmotor met 70 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties vereisen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel iets hoger dan benzine

Volledige analyse

Kenteken 69-SVN-8 is een zwarte Ford Fiesta uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de Titanium-uitvoering. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van €19.316 en is populair vanwege zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.

De 1.6 TDCi motor in deze Ford Fiesta heeft een cilinderinhoud van 1560cc en is een 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 70 pk (52 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de Ford DLD-416, onderdeel van de DLD motorfamilie. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een compacte auto. De motor maakt gebruik van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, problemen met de turbo zoals olielekkage of lag, en defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig lopen of startproblemen. Ook is er soms verhoogd olieverbruik gemeld, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een slipkoppeling en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. De handling van de Fiesta is sportief voor zijn klasse, met een goed weggedrag dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemde ophanging met MacPherson-voorpoten en een starre achteras.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium uit 2008 met kenteken 69-SVN-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, roestvorming en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met een goede uitrusting en degelijke rijeigenschappen.

Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 69-SVN-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een 1560cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Titanium-uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met goed onderhoud kan deze Fiesta nog jaren plezier bieden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €160
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

31 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 4
augustus 2025
Ford Fiesta 1.6 TDCi 2011 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code TZJA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 528 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 107 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi (69-SVN-8)

Wat is de APK status van 69-SVN-8?

De APK van 69-SVN-8 is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-SVN-8 een import auto?

Nee, 69-SVN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-SVN-8 gehad?

69-SVN-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Fiesta?

De motorcode is meestal DLD-416, onderdeel van de Ford DLD motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.6 TDCi motor?

Deze motor levert ongeveer 70 pk (52 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Startproblemen, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot olieverlies.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.6 TDCi in Nederland

Type Plaat