Kenteken check 69-TH-XS
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 256.709 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 69THXS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TH-XS
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TH-XS
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TH-XS
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TH-XS
Prestaties Skoda Octavia 2.0 FSI (2006) – Kenteken 69-TH-XS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie
- Ruim interieur en grote bagageruimte (560 tot 1420 liter)
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2004
- Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging
Waar je op moet letten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met distributieketting spanning
- Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in transmissie
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 69-TH-XS is een grijze Skoda Octavia 2.0 FSI Elegance uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €27.550 en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een viercilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie, bekend onder motorcode vaak 'BPY' of 'BPG' binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en heeft een compressieverhouding rond 11.5:1. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 2.0 FSI Elegance uit 2004 met kenteken 69-TH-XS is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare middenklasser zoekt.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken 69-TH-XS uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een efficiënte 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De kentekenplaat zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
APK keuring details: 32
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 2.0 FSI (69-TH-XS)
Wat is de APK status van 69-TH-XS?
De APK van 69-TH-XS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-TH-XS een import auto?
Nee, 69-TH-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-TH-XS gehad?
69-TH-XS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal BPY of BPG, een 2.0 liter 4-cilinder FSI benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage is aan synchronisatieringen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingrekken
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en olielekkage
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan snel slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, kraken bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de gasklep- of lambdasensor kunnen defect raken.
Signalen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 2.0 FSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
