Kenteken check 69-TKL-4

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 174.454 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-191778
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
69-TKL-4
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-TKL-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 69-TKL-4

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 69-TKL-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 69-TKL-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 69-TKL-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 69-TKL-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 50.230
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
171 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
260 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8-liter turbomotor (M271 DE18 AL) met 135 pk en 270 Nm koppel
  • Zeer comfortabele en luxe Business Class uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • 7G-Tronic automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
  • Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties bij verwaarlozing
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare middenklassers
  • Wegenbelasting voor 135 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 69-TKL-4 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class uit 2012, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en relatief zuinig brandstofverbruik.

De 1796cc motor in deze C-klasse is de M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met 135 pk (99 kW) en ongeveer 270 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de BlueEFFICIENCY lijn en combineert een directe injectie met turbocharging voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motorcode M271 DE18 AL is specifiek voor deze variant en wordt erkend voor zijn soepele loop en relatief lage emissies. Wel zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren, die bij hogere kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen.

De automatische transmissie is de 7G-Tronic automaat van Mercedes-Benz, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class met kenteken 69-TKL-4 uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door goed onderhoud en tijdige reparaties blijft deze auto een betrouwbare en comfortabele keuze in het middenklasse segment.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 69-TKL-4 uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele sedan met een efficiënte 1796cc turbomotor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

XXX,409 km
INFO
12 september 2020
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

31 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

10 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 615 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY (69-TKL-4)

Wat is de APK status van 69-TKL-4?

De APK van 69-TKL-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-TKL-4 een import auto?

Nee, 69-TKL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-TKL-4 gehad?

69-TKL-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 Business Class uit 2011?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze C-klasse?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze C-klasse?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de timing chain, defecte injectoren, turbo lekkage en verhoogd olieverbruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 uit 2011?

De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY in Nederland

Type Plaat