Kenteken check 69-TZZ-1

APK verlopen - 3+ eigenaars - 368.914 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206624
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
69-TZZ-1
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-TZZ-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken 69-TZZ-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken 69-TZZ-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken 69-TZZ-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken 69-TZZ-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2009) – Kenteken 69-TZZ-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 84.841
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
59 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642836
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Keren opgezocht
576 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 2987cc V6 dieselmotor (OM642) met 170 pk en 540 Nm koppel
  • Comfortabele en soepel schakelende 7G-Tronic automaat
  • Stijlvolle en sportieve coupé met luxe interieur en goede afwerking
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn tijd
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse en vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging, geschikt voor lange afstanden

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat prestaties beïnvloedt
  • Transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of lekkages
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere dieselmodellen

Volledige analyse

Kenteken 69-TZZ-1 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé 350 CDI Elegance uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2009 combineert luxe met krachtige prestaties en een verfijnde rijervaring.

De 2987cc V6 dieselmotor in deze E-klasse Coupé draagt de motorcode OM642, een bekende en veelgebruikte Mercedes-motor. Deze 6-cilinder levert 170 pk (125 kW) en 540 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van een turbo-intercooler en directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat is een 7-traps 7G-Tronic transmissie, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van problemen met de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen of storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen bij problemen oplopen, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 350 CDI Elegance met kenteken 69-TZZ-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 69-TZZ-1 uit 2009 is een stijlvolle en krachtige dieselcoupé met een betrouwbare 2987cc V6 motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Change Assistant €571
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2035
Metallic lak €952
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

14 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

13 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

22 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 2009 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 2009 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 2009 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 2009 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642836
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 231 pk (170 kW)
Maximaal koppel 540 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,7 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (69-TZZ-1)

Wat is de APK status van 69-TZZ-1?

De APK van 69-TZZ-1 is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-TZZ-1 een import auto?

Ja, 69-TZZ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 69-TZZ-1 gehad?

69-TZZ-1 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc motor in de E-klasse Coupé 350 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0 liter V6 dieselmotor met turbo en directe inspuiting.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze Mercedes?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselcoupé?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé in Nederland

Auto Nummerplaat