Kenteken check 7-KHL-94
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 203.181 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 7KHL94
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 7-KHL-94
Waardebehoud Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 7-KHL-94
Onderhoud Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 7-KHL-94
Veiligheid Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 7-KHL-94
Prestaties Renault Twingo TCe 100 (2011) – Kenteken 7-KHL-94
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Twingo TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve 1.2 TCe turbomotor met 100 pk voor een compacte auto
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Goede wegligging en lichte besturing
- Unieke Gordini GT styling met sportieve uitstraling
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen geeft
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte afmetingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-KHL-94 is een blauwe Renault Twingo 1.2 TCE Gordini GT uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €13.490 in Nederland.
De motor van deze Renault Twingo is een 1.2-liter 16-klepper turbomotor met een inhoud van 1149cc, bekend onder de motorcode D4F (1.2 TCe). Deze viercilinder levert ongeveer 74 kW (100 pk) bij 5500 tpm en 145 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor maakt gebruik van multipoint injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of olieverversing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor redelijk normaal, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten om te vervangen. De besturing is licht en wendbaar, passend bij een stadsauto, met een voorwielaandrijving die zorgt voor goede grip onder normale omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk (ongeveer 55 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van Renault onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 TCE Gordini GT met kenteken 7-KHL-94 uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de olie regelmatig is ververst. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een sportieve, compacte auto zoeken met een pittige motor.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 7-KHL-94 uit 2011 is een compacte, sportieve stadsauto met een krachtige 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, biedt deze Twingo een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten. Voor liefhebbers van een kleine, wendbare auto met karakter is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,726 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
APK keuring details: 36
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: 42
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo TCe 100 (7-KHL-94)
Wat is de APK status van 7-KHL-94?
De APK van 7-KHL-94 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KHL-94 een import auto?
Ja, 7-KHL-94 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KHL-94 gehad?
7-KHL-94 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 TCE GT?
De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-klepper turbomotor met ongeveer 100 pk.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Twingo?
Timing chain slijtage, turbo defecten en vervuilde injectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 74 pk benzine Twingo in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Vervuilde injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Twingo TCe 100 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
