Kenteken check 7-KJX-83

APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 140.837 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-158269
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-KJX-83
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Plus 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KJX-83: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf Plus 1.2 TSI 2013

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.2 TSI (2013) – Kenteken 7-KJX-83

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Golf Plus 1.2 TSI (2013) – Kenteken 7-KJX-83

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Plus 1.2 TSI (2013) – Kenteken 7-KJX-83

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.2 TSI (2013) – Kenteken 7-KJX-83

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Plus 1.2 TSI (2013) – Kenteken 7-KJX-83

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.436
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
321 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CBZ
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
167 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
  • Automatische DSG-transmissie met snelle schakelingen
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Highline-uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit Golf Plus modellen

Nadelen

  • Timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten voor automaat en turbo hoger dan bij eenvoudige motoren
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-KJX-83 is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI Highline uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.490 en biedt een praktische middenklasse gezinsauto met een compacte motor en relatief zuinig verbruik.

De 1198cc 4-cilinder TSI-motor in deze Golf Plus heeft de motorcode CBZB (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar) en levert 77 pk. Dit is een turbomotor met directe injectie die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen bij deze generatie TSI-motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing ketting en injectoren. Hoewel de 1.2 TSI minder vaak last heeft van de timing ketting problemen dan de 2.0 TSI, is het verstandig om hier alert op te zijn. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Golf Plus is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slippen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms mechatronica reparaties. Defecten komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of bij agressief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 77 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI Highline uit 2009 met kenteken 7-KJX-83 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie, filters en inspectie van de timing ketting. Let op eventuele schakelproblemen van de automaat en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen.

Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 7-KJX-83 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop goed op de staat van de timing ketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Golf Plus een comfortabele en efficiënte rijervaring voor gezinnen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €360
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1535
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €670
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,837 km geregistreerd

XXX,837 km
INFO
10 februari 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,617 km geregistreerd

XXX,617 km
INFO
29 juli 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,238 km geregistreerd

XXX,238 km
INFO
11 april 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,214 km geregistreerd

70,214 km INFO
28 februari 2019
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Reflector beschadigd

Beeldmateriaal

VW Golf Plus 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 1
VW Golf Plus 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 2
VW Golf Plus 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 3
VW Golf Plus 1.2 TSI 2013 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Plus 1.2 TSI (7-KJX-83)

Wat is de APK status van 7-KJX-83?

De APK van 7-KJX-83 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KJX-83 een import auto?

Nee, 7-KJX-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KJX-83 gehad?

7-KJX-83 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Plus?

De motorcode is doorgaans CBZB of een vergelijkbare variant voor de 1198cc 4-cilinder TSI motor uit 2009.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?

Hoewel de 1.2 TSI minder problemen heeft dan de 2.0 TSI, kan de timing ketting bij onvoldoende onderhoud uitrekken of kan de kettingspanner falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De DSG-automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, met relatief hoge reparatiekosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf Plus 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting valt in een relatief lage categorie vanwege het vermogen van 77 pk, wat resulteert in een betaalbare maandelijkse bijdrage.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting en kettingspanner problemen

De timing ketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, waardoor de motor timing verstoord raakt en ernstige motorschade kan ontstaan.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, check engine lampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

De dubbele koppeling automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Directe injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd oliegebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Plus 1.2 TSI kentekens

Model Kenteken