Kenteken check 7-KSH-72
APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 191.428 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 7KSH72
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2013) – Kenteken 7-KSH-72
Waardebehoud MINI Clubman One (2013) – Kenteken 7-KSH-72
Onderhoud MINI Clubman One (2013) – Kenteken 7-KSH-72
Veiligheid MINI Clubman One (2013) – Kenteken 7-KSH-72
Prestaties MINI Clubman One (2013) – Kenteken 7-KSH-72
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en praktische combi met unieke achterdeuren voor gemakkelijke toegang
- Betrouwbare 1.6-liter N12B16 motor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Pepper-uitvoering met extra comfort zoals lederen stuurwiel en verwarmde spiegels
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium auto
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Achterbank vouwt niet volledig vlak, minder praktisch voor grote ladingen
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van verhoogd olieverbruik
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met standaard kleine auto's
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak in vergelijking met grotere stationwagens
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-KSH-72 is een zwarte Mini Mini Clubman 1.6 One Pepper uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €29.783 en biedt een unieke combinatie van stijl, praktische ruimte en rijplezier.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman One is de BMW N12B16, een 4-cilinder lijnmotor met 72 kW (98 pk) vermogen bij 6000 tpm. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 16 kleppen. De motor is bekend om zijn soepele karakter en redelijke zuinigheid, mede dankzij variabele klepbediening vergelijkbaar met BMW's VALVETRONIC. De motorcode N12B16 is specifiek voor deze 1.6-liter benzinemotor zonder turbo, die 118 Nm koppel levert rond 4250 tpm.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 1.6 One motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof beperken dure reparaties. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, vooral in stadsverkeer.
De Mini Clubman 1.6 One Pepper verbruikt in de praktijk ongeveer 6,5 tot 7,0 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8 liter/100 km. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mini Clubman 1.6 One Pepper met kenteken 7-KSH-72 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze motor geen kettingproblemen kent zoals sommige turbo-varianten. De Pepper-uitvoering biedt extra comfort met o.a. lederen stuurwiel en verwarmde spiegels, wat de meerwaarde verhoogt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken 7-KSH-72 uit 2013 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met zijn karakteristieke styling en Pepper-uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium kleine auto met voldoende ruimte en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,727 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 39
APK keuring details: 59
De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 10
APK keuring details: 58
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman One (7-KSH-72)
Wat is de APK status van 7-KSH-72?
De APK van 7-KSH-72 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KSH-72 een import auto?
Nee, 7-KSH-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KSH-72 gehad?
7-KSH-72 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Mini Clubman?
De motorcode is BMW N12B16, een 1.6-liter 4-cilinder zonder turbo met 72 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman 1.6 One?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.6 One Pepper uit 2007?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2007 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €7.500.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Hoewel de 1.6 N12B16 motor minder gevoelig is dan turbo-varianten, kunnen bij hoge kilometerstanden kettingspanners slijten wat kettinglawaai veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start; motorstoringslamp kan gaan branden.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Onvoldoende onderhoud of verouderde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij deze motor, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen Pepper-uitrusting
Storingen in verwarmde spiegels of Bluetooth-verbinding kunnen voorkomen door verouderde modules.
Symptomen:
Niet werkende verwarmde spiegels, verbindingsproblemen met telefoon.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
