Kenteken check 7-KXK-79
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 168.418 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 7KXK79
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 7-KXK-79
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 7-KXK-79
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 7-KXK-79
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 7-KXK-79
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken 7-KXK-79
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.6-liter turbo benzinemotor (M274) met directe injectie voor goede prestaties en efficiëntie
- Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
- Comfortabele en luxe middenklasse sedan met degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2011
- Onderhoudskosten zijn beheersbaar mits goed onderhouden
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Wegenbelasting voor benzineauto met 115 pk is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-KXK-79 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2013 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan combineert luxe met een relatief zuinige en moderne motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €34.990.
De motor in deze C-klasse 180 is de M 274 DE 16 AL, een 1.6-liter (1595cc) turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (CGI-technologie). Deze motor levert 115 kW (156 pk) en 250 Nm koppel, met een breed koppelbereik tussen 1600 en 4200 tpm. De M274 motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie dankzij directe inspuiting en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen bekend met de handbak zelf, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en turbo zijn kostbaarder, maar komen bij goed onderhoud minder vaak voor.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 (2011) met kenteken 7-KXK-79 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en inspecteer de motor op kettingslijtage of olielekkages. Controleer ook de staat van de koppeling en handbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe middenklasse sedan zoeken met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis bepalend zijn voor toekomstige betrouwbaarheid en kosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 7-KXK-79 uit 2013 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 1595cc turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 45
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (7-KXK-79)
Wat is de APK status van 7-KXK-79?
De APK van 7-KXK-79 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KXK-79 een import auto?
Nee, 7-KXK-79 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KXK-79 gehad?
7-KXK-79 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes C-klasse 180 uit 2011?
De motorcode is M 274 DE 16 AL, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging kan kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage handbak
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo falen bij hoge kilometerstand
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, vooral bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|