Kenteken check 7-SKR-79
APK verlopen - 9+ eigenaars - 332.000 km (peildatum jan 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7SKR79
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 7-SKR-79
Waardebehoud Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 7-SKR-79
Onderhoud Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 7-SKR-79
Veiligheid Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 7-SKR-79
Prestaties Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (2010) – Kenteken 7-SKR-79
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1893 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen
- Degelijke 2.2 JTD dieselmotor met goed koppel (314 Nm)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Premium afwerking in Platino-uitvoering
- Redelijk goede wegligging voor een MPV
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
- Injectoren en turbo kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door lage productieaantallen
- Marktwaarde is laag door leeftijd en niche-model
Diepgaande beoordeling
Kenteken 7-SKR-79 is een blauwe Lancia Phedra uit 2010 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €53.495.
De motor in deze Lancia Phedra 2.2 JTD is een 2179cc 4-cilinder turbodiesel, gebaseerd op de PSA EW/DW motorfamilie, met een vermogen van 125 pk (94 kW) en een koppel van 314 Nm. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 2.2 JTD is 'DW12' of 'EW12', afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren.
De automaat in deze Lancia Phedra is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij oudere exemplaren, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd, die rond 1 op 17 lagen. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Lancia Phedra 2.2 JTD Platino uit 2002 met kenteken 7-SKR-79 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de automaat op soepel schakelen en vraag naar onderhoudsdocumentatie. Door de relatief lage productieaantallen en leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Lancia Phedra met kenteken 7-SKR-79 uit 2010 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.2 JTD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van ruime dieselauto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,382 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
APK keuring details: 32
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht ontbreekt
Slijtage remsysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lancia Phedra 2.2 jtd Multijet 16v (7-SKR-79)
Wat is de APK status van 7-SKR-79?
De APK van 7-SKR-79 is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-SKR-79 een import auto?
Ja, 7-SKR-79 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-SKR-79 gehad?
7-SKR-79 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 JTD motor in de Lancia Phedra?
De motorcode is meestal PSA DW12 of EW12, een 2179cc 4-cilinder turbodiesel met 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Lancia Phedra?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1893 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
