Kenteken check 7-TGR-60
APK verlopen - 4 eigenaars - 226.284 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 7TGR60
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 220 CDI (2014) – Kenteken 7-TGR-60
Waardebehoud Mercedes-Benz A 220 CDI (2014) – Kenteken 7-TGR-60
Onderhoud Mercedes-Benz A 220 CDI (2014) – Kenteken 7-TGR-60
Veiligheid Mercedes-Benz A 220 CDI (2014) – Kenteken 7-TGR-60
Prestaties Mercedes-Benz A 220 CDI (2014) – Kenteken 7-TGR-60
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 220 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk.
- Comfortabele automaat (7G-Tronic) met soepele schakelingen.
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Prestige-uitvoering.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een diesel uit 2012.
- Goede wegligging en wendbaarheid in het stadsverkeer.
- Sterk merk met goede waardebehoud in het segment.
Minpunten
- Timing chain kan problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Reparatie van timing chain en kettingspanners is kostbaar.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-TGR-60 is een paarse Mercedes-Benz A-klasse 220 CDI Prestige uit 2014, uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor (OM651) en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 had een nieuwprijs van circa €46.790 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De 2143cc motor in deze A-klasse is de OM651, een 4-cilinder dieselmotor met 125 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele bekende aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) kan bij oudere exemplaren problemen geven door rek en slijtage van de kettingspanners, wat kan leiden tot een klapperend geluid bij koude start en in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat zich uit in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud en juiste olie worden gebruikt.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-DCT of 7G-Tronic, afhankelijk van bouwjaar). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vragen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms kleppenreparaties. Defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 220 CDI Prestige uit 2012 met kenteken 7-TGR-60 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanners recent zijn nagekeken of vervangen, gezien de kosten en risico's bij falen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op turbo- en injectorproblemen en let op olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en waardebehoud.
Deze paarse Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 7-TGR-60 uit 2014 is een degelijke en comfortabele compacte dieselauto met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze A-klasse een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 00
APK keuring details: 45
APK keuring details: 19
APK keuring details: 14
APK keuring details: 08
APK keuring details: 31
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 220 CDI (7-TGR-60)
Wat is de APK status van 7-TGR-60?
De APK van 7-TGR-60 is verlopen op 20-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-TGR-60 een import auto?
Nee, 7-TGR-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TGR-60 gehad?
7-TGR-60 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze A-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor met 2143cc inhoud en 125 pk.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies. Tijdige diagnose voorkomt ernstige motorschade.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is het brandstofverbruik in de praktijk hoger dan WLTP?
Ja, WLTP geeft circa 4,5-5,0 l/100 km aan, in de praktijk ligt het vaak rond 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben, zoals vloeistofverversing en kleppenreparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain rek en kettingspanner falen
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en oliekwaliteit, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automaat onderhoud en kleppenproblemen
De automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben, zoals vervanging van vloeistof en kleppenreparaties.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 220 CDI exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
