Kenteken check 7-TRH-15

APK verlopen - 6 eigenaars - 166.642 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-692695
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
7-TRH-15
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Sharan 2.0 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-TRH-15: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Sharan 2.0 TSI 2014

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TSI (2014) – Kenteken 7-TRH-15

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TSI (2014) – Kenteken 7-TRH-15

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Sharan 2.0 TSI (2014) – Kenteken 7-TRH-15

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Sharan 2.0 TSI (2014) – Kenteken 7-TRH-15

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties VW Sharan 2.0 TSI (2014) – Kenteken 7-TRH-15

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 61.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
49 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CCZ
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
823 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1838 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie
  • Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties
  • Sterke en soepele 2.0 TSI benzinemotor met 147 pk
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Ruime bagageruimte tot circa 2430 liter met neergeklapte stoelen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzine-MPV
  • Derde zitrij minder geschikt voor lange ritten voor volwassenen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 7-TRH-15 is een blauwe Volkswagen Sharan 2.0 TSI Highline Edition uit 2014 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze MPV met 7 zitplaatsen en automatische transmissie combineert ruime functionaliteit met een comfortabele rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €55.330.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI benzinemotor in de Volkswagen Sharan 2010 is doorgaans EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 147 pk (volgens Nederlandse registratie) en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat het motorvermogen beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie van deze Sharan is een 6-traps automaat, vaak een DSG (Direct Shift Gearbox) of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij DSG-versies, zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijk dure reparaties bij falen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km voor deze benzinevariant, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 147 pk (ongeveer 108 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TSI Highline Edition uit 2010 met kenteken 7-TRH-15 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een comfortabele benzineauto, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Sharan met kenteken 7-TRH-15 uit 2014 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een krachtige 2.0 TSI benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en een acceptabel verbruik, blijft dit model een interessante keuze voor wie ruimte en comfort belangrijk vindt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lane Departure Warning €555
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Leer €2405
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
13 april 2019
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

VW Sharan 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 1
december 2025
VW Sharan 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 2
december 2025
VW Sharan 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 3
december 2025
VW Sharan 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 4
december 2025
VW Sharan 2.0 TSI 2014 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CCZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,75 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 670 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 196 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Sharan 2.0 TSI (7-TRH-15)

Wat is de APK status van 7-TRH-15?

De APK van 7-TRH-15 is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-TRH-15 een import auto?

Nee, 7-TRH-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-TRH-15 gehad?

7-TRH-15 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Sharan?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TSI benzinemotor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral bij DSG-automaten kunnen schakelproblemen optreden bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Sharan 2.0 TSI Highline uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automaat schakelproblemen

DSG-automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Sharan 2.0 TSI exemplaren

Voertuig Registratie