Kenteken check 7-TTR-34
APK verlopen - 7+ eigenaars - 268.663 km (peildatum jun 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 7TTR34
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2012) – Kenteken 7-TTR-34
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2012) – Kenteken 7-TTR-34
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2012) – Kenteken 7-TTR-34
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2012) – Kenteken 7-TTR-34
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2012) – Kenteken 7-TTR-34
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.8 VVTi 1ZZ-FE motor met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische stationwagen met 543 liter bagageruimte
- Comfortabele rijervaring dankzij onafhankelijke ophanging en voorwielaandrijving
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
- Redelijk lage wegenbelasting voor 108 pk benzinemotor
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Minpunten
- Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte sportiviteit en relatief trage acceleratie (0-100 km/h ca. 9,7-10,4 sec)
- Middenconsole en interieurdesign wat gedateerd na 2011
- Geen turbo aanwezig, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijk hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-TTR-34 is een rode Toyota Avensis Wagon uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor (1ZZ-FE) en handgeschakelde transmissie. Deze Dynamic Business uitvoering uit 2011 combineert degelijkheid met praktische ruimte en een relatief zuinige motor.
De 1798cc motor in deze Avensis is de bekende Toyota 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie die 108 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk zijn zeldzaam. De motor heeft een multipoint injectiesysteem en voldoet aan Euro 5 emissienormen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Avensis is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een onafhankelijke ophanging, wat zorgt voor een stabiele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Dynamic Business uit 2011 met kenteken 7-TTR-34 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €8.500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Deze rode Toyota Avensis Wagon met kenteken 7-TTR-34 uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagen met een degelijke 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie een ruime, zuinige en comfortabele auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Remlicht functioneert niet naar behoren
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 06
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (7-TTR-34)
Wat is de APK status van 7-TTR-34?
De APK van 7-TTR-34 is verlopen op 31-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-TTR-34 een import auto?
Ja, 7-TTR-34 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TTR-34 gehad?
7-TTR-34 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Toyota Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis Wagon uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1ZZ-FE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Distributieketting speling
Hoewel zeldzaam, kan de distributieketting speling krijgen wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren die foutmeldingen geven.
Symptomen:
Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
