Kenteken check 7-XJT-36
APK verlopen - 3 eigenaars - 402.252 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7XJT36
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2014) – Kenteken 7-XJT-36
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2014) – Kenteken 7-XJT-36
Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2014) – Kenteken 7-XJT-36
Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2014) – Kenteken 7-XJT-36
Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2014) – Kenteken 7-XJT-36
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.5-liter turbodiesel motor (OM607) met 90 pk
- Comfortabele rijpositie en goede handling voor een compacte bus
- Ruime en praktische cabine met voldoende zitplaatsen
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit Mercedes-Benz met goede veiligheidsuitrusting
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Interieur en infotainmentsysteem zijn eenvoudig en soms verouderd
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
- Beperkte acceleratie (0-100 km/h in ca. 13,3 seconden)
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-XJT-36 is een zwarte Mercedes-Benz Citan 109 CDI Ambiente uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte personenbus is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en Mercedes-kwaliteit, met een nieuwprijs van circa €30.065.
De motor in de Mercedes-Benz Citan 109 CDI is een 1.5-liter (1461cc) 4-cilinder turbodiesel, gebaseerd op de Renault OM607 motorcode. Deze levert 66 kW (90 pk) bij 4000 tpm en 200 Nm koppel tussen 1750-3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak met voorwielaandrijving.
De handgeschakelde transmissie van de Citan 109 CDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle aanbevolen. De handling is comfortabel en stabiel dankzij een aangepaste ophanging en goede stuurrespons, wat de Citan geschikt maakt voor zowel stads- als snelwegritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 l/100 km (ongeveer 23,3 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 66 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 109 CDI Ambiente met kenteken 7-XJT-36 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze bus is geschikt voor ondernemers en gezinnen die een compacte, betrouwbare dieselbus zoeken.
Deze zwarte Mercedes-Benz Citan met kenteken 7-XJT-36 uit 2014 is een praktische en betrouwbare kleine personenbus met een efficiënte 1461cc dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Citan een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 46
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 49
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (7-XJT-36)
Wat is de APK status van 7-XJT-36?
De APK van 7-XJT-36 is verlopen op 13-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-XJT-36 een import auto?
Nee, 7-XJT-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XJT-36 gehad?
7-XJT-36 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Citan 109 CDI?
De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld door Renault/Nissan en gebruikt in de Citan.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Citan 109 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Mercedes-Benz Citan 109 CDI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan na intensief gebruik of onvoldoende onderhoud falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage en olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken of lekkages vertonen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
