Kenteken check H-350-GG

APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-025766
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-350-GG
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Citan Tourer 109 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-350-GG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2020) – Kenteken H-350-GG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2020) – Kenteken H-350-GG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2020) – Kenteken H-350-GG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2020) – Kenteken H-350-GG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (2020) – Kenteken H-350-GG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 35.823
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
344 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K U8
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
1.030 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1489 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18, WLTP 1 op 20)[1]
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door gedeeld platform met Renault
  • Ruim en praktisch interieur met veel opbergmogelijkheden[6]
  • Comfortabele zit- en rijpositie, typisch Mercedes-Benz gevoel[1][6]
  • Goede wegligging en stuureigenschappen voor een compacte bus[6]
  • Lage wegenbelasting voor een diesel (ca. €88 per kwartaal)

Minpunten

  • Basisuitrusting en interieurkwaliteit vallen tegen voor een Mercedes[1]
  • Beperkte opties en elektronica vergeleken met duurdere modellen
  • Olieverbruik en distributieketting kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Geen hoge restwaarde, matig waardebehoud
  • Geluidniveau in de cabine is hoger dan bij premium modellen
  • Beperkte trekcapaciteit en vermogen (70pk)

Volledige analyse

Kenteken H-350-GG is een witte Mercedes-Benz Citan uit 2020 met een 1461cc motor. Dit model, gebaseerd op de Renault Kangoo, combineert het comfort en de uitstraling van Mercedes-Benz met de praktische eigenschappen van een compacte personenbus. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz Citan 109 CDI Trend (2020) is uitgerust met een 1.5-liter turbodiesel (1461cc, 4-cilinder, 70pk), motorcode OM607. Deze motor is ontwikkeld door Renault/Nissan en wordt ook gebruikt in de Renault Kangoo en Nissan NV200[9]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij verwaarlozing of slecht onderhoud problemen geven. De distributieketting (timing chain) is een bekend aandachtspunt: bij onvoldoende olieverversing of hoge slijtage kan deze vroegtijdig vervangen moeten worden. Regelmatig onderhoud is dus essentieel voor een lange levensduur van deze motor.

De Citan 109 CDI Trend heeft een handgeschakelde 5-bak. Deze transmissie is robuust en eenvoudig in onderhoud, met relatief lage reparatiekosten vergeleken met automatische varianten. Er zijn geen structurele problemen bekend met de versnellingsbak, mits tijdig de olie wordt ververst. De koppeling kan bij intensief gebruik (bv. veel stadsverkeer) sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik.

Het praktijkverbruik van de Citan 109 CDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) vaak iets gunstiger is (1 op 20, 5,0 l/100km)[1]. De huidige marktwaarde van een 2020 Citan 109 CDI Trend schommelt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment. De wegenbelasting voor een 70pk diesel in Nederland bedraagt circa €88 per kwartaal (2025). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost ca. €200, een grote beurt €350-€450. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het gedeelde platform met Renault.

De witte Mercedes-Benz Citan met kenteken H-350-GG uit 2020 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen of ondernemers die een compacte, betrouwbare bus zoeken. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer het olieverbruik en laat de distributieketting inspecteren bij hoge kilometerstanden. Voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer is dit een degelijke en comfortabele auto, maar verwacht geen hoogwaardig Mercedes-interieur of uitgebreide elektronica.

Deze witte Mercedes-Benz Citan met kenteken H-350-GG uit 2020 is een solide, zuinige en praktische keuze in het compacte bussegment. De betrouwbaarheid is goed, mits het onderhoud op orde is. Houd rekening met de bekende aandachtspunten rondom de motor en geniet van het lage verbruik, de lage vaste lasten en het ruime interieur.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €63
Airconditioning €1166
Parkeerhulp €370
Radio €541
Navigatie €1022
Metallic lak €512

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI 2020 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI 2020 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI 2020 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI 2020 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K U8
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,9 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 161 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI (H-350-GG)

Wat is de APK status van H-350-GG?

De APK van H-350-GG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-350-GG een import auto?

Nee, H-350-GG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-350-GG gehad?

H-350-GG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz Citan 109 CDI Trend?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km (1 op 18), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) vaak 5,0 liter per 100 km (1 op 20) aangeeft[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 70pk diesel in Nederland?

Circa €88 per kwartaal (stand 2025).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt ca. €200, grote beurt €350-€450. APK €35-€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op olieverbruik en de staat van de distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Citan 109 CDI Trend?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Past een rolstoel in de achterbak?

Een opgevouwen rolstoel past met de achterbank neer, een uitgevouwen rolstoel alleen met de achterbank neer[4].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor olie verbruiken, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.

Hoog risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

De ketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge slijtage vroegtijdig vervangen moeten worden.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Gering risico
Motor

Turbo en injectoren

Geen structurele problemen, maar bij slecht onderhoud kunnen storingen optreden.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak (handgeschakeld)

Geen bekende structurele problemen, maar koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Beperkte elektronica, maar geen bekende structurele problemen.

Signalen:

Incidenteel storingen aan boordcomputer of verlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI modellen

Auto Nummerplaat