Kenteken check 7-XKV-28

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 58.639 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-191730
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-XKV-28
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Twingo SCe 70
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XKV-28: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo SCe 70 2014

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken 7-XKV-28

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken 7-XKV-28

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken 7-XKV-28

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken 7-XKV-28

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken 7-XKV-28

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.965
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
145 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4D A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
789 voertuigen
Keren opgezocht
888 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo SCe 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met achterwielaandrijving voor betere draaicirkel
  • Betrouwbare en eenvoudige 999cc 3-cilinder motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 5-5,5 l/100 km)
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2014
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Aantrekkelijke nieuwprijs en lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (52 pk) en daardoor minder geschikt voor snelweg
  • Schakelbak voelt soms wat notchy en minder soepel aan
  • Interieur en rijcomfort zijn eenvoudig en minder geluidsisolerend
  • Kleine bagageruimte door motor achterin
  • Beperkte uitrusting in standaarduitvoering
  • Minder verfijnde rijervaring vergeleken met concurrenten zoals Hyundai i10

Volledige analyse

Kenteken 7-XKV-28 is een gele Renault Twingo uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 SCe Dynamique uit 2014, is een compacte hatchback met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €13.800.

De motorcode van de 999cc 1.0 SCe benzinemotor in de Renault Twingo 2014 is doorgaans de H4D, een 3-cilinder lijnmotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 52 pk (51 kW) bij 6000 tpm. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motorvariant, in tegenstelling tot sommige turbo-varianten van Renault. Ook is er geen turbo aanwezig in deze atmosferische motor, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen veelvoorkomende klachten bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.0 SCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat 'notchy' schakelpook en minder soepele schakelgangen vergeleken met concurrenten. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar regulier onderhoud zoals het controleren van de koppeling en versnellingsbakolie wordt aanbevolen. Reparatiekosten blijven meestal beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. De Twingo behoudt zijn waarde redelijk, met een huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 rond de €3500 tot €5000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Dynamique uit 2014 met kenteken 7-XKV-28 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook de staat van de handbak en let op eventuele onregelmatigheden bij schakelen. De achterwielaandrijving en compacte afmetingen maken het een wendbare stadsauto, maar houd rekening met wat meer geluid en minder verfijning op de snelweg. Voor een gele exemplaar uit 2014 is het verstandig om een proefrit te maken en te controleren op roest en carrosserieconditie.

Deze gele Renault Twingo met kenteken 7-XKV-28 uit 2014 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel het interieur en rijcomfort wat eenvoudig zijn, biedt de Twingo een goede balans tussen gebruiksgemak en lage gebruikskosten. Met een redelijke marktwaarde en beperkte bekende problemen is het een verstandige keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,639 km geregistreerd

XXX,639 km
INFO
15 maart 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
15 december 2022
AUG 2015

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
25 augustus 2015
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

1,000 km INFO
18 november 2014
OKT 2014

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
24 oktober 2014
SEP 2014

Kilometerstand

12 km geregistreerd

12 km INFO
3 september 2014
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Renault Twingo SCe 70 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Twingo SCe 70 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Twingo SCe 70 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Twingo SCe 70 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Twingo SCe 70 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D A4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 71 pk (52 kW)
Trekkracht 91 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 420 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 151 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo SCe 70 (7-XKV-28)

Wat is de APK status van 7-XKV-28?

De APK van 7-XKV-28 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-XKV-28 een import auto?

Nee, 7-XKV-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XKV-28 gehad?

7-XKV-28 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Renault Twingo 2014?

De motorcode is doorgaans H4D, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo met ongeveer 52 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Nee, de 1.0 SCe motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.

Hoeveel verbruikt de Renault Twingo 1.0 SCe in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 52 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handbak is betrouwbaar maar kan soms wat stroef schakelen; goed onderhoud voorkomt problemen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.0 SCe uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Schakelbak voelt stug en schakelt niet altijd soepel

De handgeschakelde versnellingsbak kan na verloop van tijd wat stroef worden, met name bij de koppeling en synchromeshringen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, schokkerig schakelen

Matig risico
Transmissie

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik

De koppeling kan sneller slijten bij veel stop-and-go verkeer en stadsritten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk optrekken, geur van brandend rubber

Gering risico
Comfort/Interieur

Wind- en rolgeluiden bij hogere snelheden

De geluidsisolatie is beperkt, waardoor bij snelweggebruik meer wind- en wegcontactgeluiden hoorbaar zijn.

Signalen:

Hoorbare windruis, verhoogd interieurgeluid

Matig risico
Carrosserie

Kleine roestplekken bij oudere exemplaren

Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels.

Signalen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard of centrale vergrendeling (zelden)

Sporadische storingen in elektronica kunnen voorkomen, maar zijn niet wijdverspreid.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, niet werkende centrale vergrendeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo SCe 70 exemplaren

Type Plaat