Kenteken check 7-XPG-82

APK verlopen - 5+ eigenaars - 230.404 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-326450
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-XPG-82
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Picasso HDi 110
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-XPG-82: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2010

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 7-XPG-82

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 7-XPG-82

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 7-XPG-82

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 7-XPG-82

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2010) – Kenteken 7-XPG-82

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 31.584
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
135 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9HZ of 9H01
Vergelijkbare voertuigen in NL
36 voertuigen
Keren opgezocht
808 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1717 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-zits indeling, ideaal voor gezinnen
  • Zuinig dieselverbruik, circa 1 op 18-20 in de praktijk
  • Comfortabele vering en goede isolatie voor lange ritten
  • Degelijke 1.6 HDi motor met 260 Nm koppel
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en duur zijn om te vervangen
  • Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
  • Elektronische bediening via touchscreen soms onhandig
  • Niet de meest dynamische wegligging, neiging tot overhellen in bochten

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-XPG-82 is een blauwe Citroen Grand C4 Picasso uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, 80 pk, handgeschakelde transmissie en 7 zitplaatsen. Deze MPV uit 2006 was nieuwprijs €29.690 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruimte en zuinigheid.

De motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in deze Grand C4 Picasso is 5FWEP6, een 1560cc 4-cilinder met 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA DV6 familie, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten zoals de distributieketting die kan rekken. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een praktijkverbruik rond 1 op 18-20 bij rustig rijden.

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

De wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi uit 2006 met kenteken 7-XPG-82 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar wees alert op slijtage aan koppeling en elektronica.

Deze blauwe Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 7-XPG-82 uit 2010 is een ruime, zuinige en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 HDi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare zevenzitter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2021

Kilometerstand

XXX,998 km geregistreerd

XXX,998 km
INFO
27 oktober 2021
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast

31 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

5 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2010 – Afbeelding 1
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2010 – Afbeelding 2
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2010 – Afbeelding 3
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 2010 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HZ of 9H01
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 745 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (7-XPG-82)

Wat is de APK status van 7-XPG-82?

De APK van 7-XPG-82 is verlopen op 12-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-XPG-82 een import auto?

Ja, 7-XPG-82 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 7-XPG-82 gehad?

7-XPG-82 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is 5FWEP6, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 HDi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De koppeling kan slijten en synchronisatieringen kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden, maar de bak zelf is over het algemeen betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan na 150.000 km uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen touchscreen

Het centrale touchscreen kan traag reageren of uitvallen, wat het bedienen van functies bemoeilijkt.

Signalen:

Niet reagerend scherm, uitval van radio of airco bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 modellen

Type Plaat