Kenteken check 7-ZRB-31

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 295.841 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-228113
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-ZRB-31
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
CR-V 1.6 i-DTEC
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-ZRB-31: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2015

Betrouwbaarheid Honda CR-V 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 7-ZRB-31

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Honda CR-V 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 7-ZRB-31

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda CR-V 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 7-ZRB-31

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Honda CR-V 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 7-ZRB-31

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Honda CR-V 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 7-ZRB-31

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.990
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
162 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N16A2
Aantal in Nederland
79 voertuigen
Populariteit
1.041 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 1.6 i-DTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1611 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 i-DTEC dieselmotor met 300 Nm koppel
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische cabine met veel binnenruimte voor passagiers en bagage
  • Comfortabele rijervaring met voorspelbaar weggedrag en goede vering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een SUV uit 2012
  • Lage wegenbelasting voor een diesel met 88 pk in Nederland

Nadelen

  • Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven
  • Transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief stadsgebruik
  • Relatief trage acceleratie en minder responsief motorvermogen
  • Wegligging kan wat 'wollig' aanvoelen bij hogere snelheden
  • Beperkte sportiviteit, meer gericht op comfort dan dynamiek

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-ZRB-31 is een bruine Honda CR-V 1.6D Elegance uit 2015, uitgerust met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €35.990 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en relatief zuinige dieselmotor.

De 1597cc dieselmotor in deze Honda CR-V is de 1.6 i-DTEC, een viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als N16A1 (of RM3 voor FWD varianten). Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 300 Nm koppel, wat voor een SUV van dit formaat voldoende is voor dagelijks gebruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage uitstoot, mede dankzij een moderne common-rail inspuiting en turbo met variabele geometrie. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere dieselmotoren, maar controle is aan te raden bij aankoop.

De handgeschakelde transmissie van deze CR-V is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. De transmissie schakelt soepel, maar de motor voelt soms wat traag aan bij lage toerentallen, wat typisch is voor deze motor. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel de CR-V niet sportief is, maar juist comfortabel en stabiel op de weg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km (ongeveer 20-22 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten tussen €300-€500. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals turbo- of injectorreparaties, kunnen enkele honderden euro's kosten. De marktwaarde van een 2012 model ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De CR-V behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.

Bij aankoop van een Honda CR-V 1.6D Elegance uit 2012 met kenteken 7-ZRB-31 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en filters. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de turbo op geluiden of vermogensverlies. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en eventuele trillingen te beoordelen. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische en relatief zuinige SUV zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat de auto geen grote schade heeft gehad en dat de kilometerstand realistisch is.

Deze bruine Honda CR-V met kenteken 7-ZRB-31 uit 2015 is een degelijke en praktische midi-SUV met een zuinige 1.6 i-DTEC dieselmotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en turbo, blijft het een betrouwbare keuze met een redelijk marktwaarde behoud en beheersbare onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1090
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2019

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
22 maart 2019
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

21 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

22 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

15 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

22 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N16A2
Type motor Diesel
Motorinhoud 1597 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 589 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda CR-V 1.6 i-DTEC (7-ZRB-31)

Wat is de APK status van 7-ZRB-31?

De APK van 7-ZRB-31 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-ZRB-31 een import auto?

Nee, 7-ZRB-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-ZRB-31 gehad?

7-ZRB-31 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in de Honda CR-V 2012?

De motorcode van de 1.6 i-DTEC dieselmotor is meestal N16A1 of RM3 voor de voorwielaangedreven variant.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 i-DTEC motor in de Honda CR-V?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olieverbruik en turboproblemen optreden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 liter.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €300 en €500.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda CR-V 1.6D uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

De 1.6 i-DTEC motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandgeur bij intensief gebruik.

Laag
Chassis

Wegligging en stabiliteit

De CR-V kan bij hogere snelheden wat 'wollig' aanvoelen door de zachte vering en carrosseriecontrole.

Herkenningspunten:

Licht wiebelen op oneffen wegen, minder directe stuurrespons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda CR-V 1.6 i-DTEC modellen

Model Kenteken