Kenteken check 70-DT-GT
APK geldig tot mei 2026 - 10+ eigenaars - 93.966 km
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 70DTGT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 70-DT-GT
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 70-DT-GT
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 70-DT-GT
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 70-DT-GT
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (1999) – Kenteken 70-DT-GT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1006 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 1 op 15-16 in de praktijk
- Betrouwbare 1299cc 8-kleppen motor zonder turbo, weinig complexe onderdelen
- Lage wegenbelasting dankzij 44 pk vermogen
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstand
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Interieur en comfort verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-DT-GT is een blauwe Ford Fiesta 1.3-8V d'Eco uit 1999 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 is handgeschakeld en heeft voorwielaandrijving. De auto was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €10.798 en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1299cc motor in deze Ford Fiesta draagt meestal de motorcode 'M4JA' of 'M4JB', een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 44 kW (60 pk) en 103 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km) volgens WLTP-achtige normen, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16. Wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto bedraagt circa €115 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
De Ford Fiesta 1.3-8V d'Eco uit 1999 met kenteken 70-DT-GT is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een betaalbare, compacte auto zoekt. Let bij aankoop op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de koppeling en de algemene carrosserieconditie. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1.000 tot €2.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 70-DT-GT uit 1999 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1299cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten en redelijke prestaties voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,127 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,167 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 06
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed
APK keuring details: 43
APK keuring details: 01
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (70-DT-GT)
Wat is de APK status van 70-DT-GT?
De APK van 70-DT-GT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-DT-GT een import auto?
Nee, 70-DT-GT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-DT-GT gehad?
70-DT-GT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Ford Fiesta 1.3-8V d'Eco?
De motorcode is meestal M4JA of M4JB, een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op circa 60 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële 1 op 18.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De motor is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden lichte olieverbruik en distributiekettingslijtage vertonen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €115 per kwartaal voor deze 44 pk benzineauto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms terugschieten van versnelling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen elektrische ramen en spiegels
Elektrische ramen en buitenspiegels kunnen storingen vertonen door versleten schakelaars of bedrading.
Signalen:
Ramen bewegen niet of langzaam, spiegels reageren niet op bediening.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1006 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
