Kenteken check 70-JZX-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 278.466 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-226116
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
70-JZX-3
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat CC 2.0 TDI
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-JZX-3: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Passat CC 2.0 TDI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 70-JZX-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 70-JZX-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 70-JZX-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 70-JZX-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties VW Passat CC 2.0 TDI (2009) – Kenteken 70-JZX-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 42.688
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
532 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBA
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Bekeken
152 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat CC 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1541 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Sportief en stijlvol design voor een middenklasse sedan
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt rijplezier en controle
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine

Uitgebreide analyse

Kenteken 70-JZX-3 is een zwarte Volkswagen Passat CC uit 2009 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse-segment combineert een sportief uiterlijk met zuinige prestaties en een degelijke bouwkwaliteit. De nieuwprijs lag rond de €39.190.

De 2.0 TDI motor in deze Passat CC heeft een cilinderinhoud van 1968 cc en is bekend onder motorcodes zoals 'CBAB' of 'CBBB' voor de 140 pk variant. Het betreft een 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. De motor levert ongeveer 103 kW (140 pk) bij 4200 tpm en een koppel van circa 320 Nm tussen 1750 en 2500 tpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Passat CC 2.0 TDI staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: yellow, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 tot 200.000 km mee, mits normaal gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat CC 2.0 TDI uit 2008 met kenteken 70-JZX-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Passat CC met kenteken 70-JZX-3 uit 2009 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse sedan met een degelijke 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Zij-airbags achter €340
DAB-Radio €210
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1345
Adaptive Cruise Control €1170
Lane Departure Warning €525
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €770
Hill Start Assist €54
Radio €640
Navigatie €500
Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,466 km geregistreerd

XXX,466 km
INFO
8 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 december 2023
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
16 maart 2017
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,951 km geregistreerd

119,951 km INFO
15 november 2013
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Voertuigfoto's

VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 1
december 2023
VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 2
december 2023
VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 3
december 2023
VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 4
december 2023
VW Passat CC 2.0 TDI 2009 – Afbeelding 5
december 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 02-11-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBA
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 419 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 146 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat CC 2.0 TDI (70-JZX-3)

Wat is de APK status van 70-JZX-3?

De APK van 70-JZX-3 is verlopen op 02-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 70-JZX-3 een import auto?

Nee, 70-JZX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-JZX-3 gehad?

70-JZX-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Passat CC 2008?

De motorcode is meestal 'CBAB' of 'CBBB' voor de 140 pk variant van de 1968cc 2.0 TDI motor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De 2.0 TDI motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) bij 4200 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in handbak.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat CC 2.0 TDI modellen

Type Plaat