Kenteken check 70-NBT-8

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 128.103 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-322097
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
70-NBT-8
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 5.0 V8 SC
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-NBT-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2010

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken 70-NBT-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken 70-NBT-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken 70-NBT-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken 70-NBT-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
86

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (2010) – Kenteken 70-NBT-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 150.740
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
332 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
508PS
Soortgelijke auto's in NL
51 voertuigen
Populariteit
891 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2747 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 5.0 V8 supercharged motor met 375 pk.
  • Luxueuze Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Zeer capabel offroad dankzij Terrain Response en vierwielaandrijving.
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Robuuste bouwkwaliteit en iconisch design.
  • Goede balans tussen prestaties en luxe in een SUV-formaat.

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik (praktijk 10-12 l/100 km) en hoge wegenbelasting.
  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
  • Transmissie kan gevoelig zijn voor defecten bij onderhoudsachterstand.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Zware auto met mogelijk hogere slijtage aan remmen en banden.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 70-NBT-8 is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged Autobiography uit 2010 met een krachtige 4999cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €176.700.

De motor in deze Range Rover Sport is een 5.0-liter supercharged V8, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als AJ-V8 Gen III, een 32-kleppen DOHC motor met een Eaton supercharger. Deze motor levert ongeveer 375 pk (volgens Nederlandse specificaties) en 625 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties, maar ook om enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn in deze supercharged motor niet van toepassing, omdat het een mechanische compressor betreft, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie is een ZF 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), bekend om zijn soepele schakelingen maar ook gevoelig voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de krachtige acceleratie van de auto.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen zoals kettingslijtage en transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged Autobiography met kenteken 70-NBT-8 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van olielekkage, kettinggeluiden en transmissieproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en gewicht is het ook verstandig om de remmen en ophanging goed te inspecteren.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken 70-NBT-8 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 5.0 V8 supercharged motor. Hoewel hij veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en kan hij hogere gebruikskosten met zich meebrengen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, is het een iconische en capabele auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €650
Adaptive Cruise Control €2240
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

3 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

29 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De band is beschadigd

26 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2010 – Afbeelding 1
maart 2025
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2010 – Afbeelding 2
maart 2025
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2010 – Afbeelding 3
maart 2025
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2010 – Afbeelding 4
maart 2025
Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC 2010 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 508PS
Type motor Benzine
Motorinhoud 4999 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 506 pk (372 kW)
Max. koppel 625 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,9 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 14,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 348 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC (70-NBT-8)

Wat is de APK status van 70-NBT-8?

De APK van 70-NBT-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-NBT-8 een import auto?

Nee, 70-NBT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-NBT-8 gehad?

70-NBT-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 5.0 V8 Supercharged motor?

De motorcode is meestal AJ-V8 Gen III, een 5.0-liter supercharged V8 met 32 kleppen en Eaton compressor.

Hoeveel verbruikt deze Range Rover Sport in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik en vervuilde injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Welke automaat zit er in deze auto en wat zijn de bekende defecten?

Een ZF 6- of 8-traps automatische transmissie, gevoelig voor mechatronica storingen en olielekkages bij onderhoudsachterstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €1200 voor APK en regulier onderhoud, exclusief reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Kritiek
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Chassis

Ophangingscomponent slijtage

Versleten draagarmen en bussen door gewicht en terreinrijden.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2747 kg. Dat is 129% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 SC in Nederland

Model Kenteken