Kenteken check 70-NSV-7

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 270.100 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-338495
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
70-NSV-7
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea 1.6 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-NSV-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
SEAT Altea 1.6 TDI 2010

Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 TDI (2010) – Kenteken 70-NSV-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud SEAT Altea 1.6 TDI (2010) – Kenteken 70-NSV-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Altea 1.6 TDI (2010) – Kenteken 70-NSV-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid SEAT Altea 1.6 TDI (2010) – Kenteken 70-NSV-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties SEAT Altea 1.6 TDI (2010) – Kenteken 70-NSV-7

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 28.905
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Motor code
CAY
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
523 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Altea 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Praktische en ruime midi-MPV met sportief design
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassis
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group platform

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-NSV-7 is een grijze SEAT Altea uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt een praktische en sportieve rijervaring met een nieuwprijs van circa €27.595.

De 1598cc motor in deze SEAT Altea 1.6 TDI Style uit 2004 is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode waarschijnlijk 'CAYB' of 'CAYC', onderdeel van de Volkswagen Group's EA189 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is meestal een 6-traps automatische transmissie (mogelijk een DSG-variant). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken of vertraging bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor de 1.6 TDI ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 TDI Style (2004) met kenteken 70-NSV-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op automatische transmissieproblemen en vraag naar recente onderhoudsbeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische MPV zoeken met een sportief karakter en dieselzuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze SEAT Altea met kenteken 70-NSV-7 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1598cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2024
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

26 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

SEAT Altea 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 1
december 2024
SEAT Altea 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 2
december 2024
SEAT Altea 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 3
december 2024
SEAT Altea 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 4
december 2024
SEAT Altea 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,4 s
Topsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea 1.6 TDI (70-NSV-7)

Wat is de APK status van 70-NSV-7?

De APK van 70-NSV-7 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-NSV-7 een import auto?

Nee, 70-NSV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-NSV-7 gehad?

70-NSV-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Altea 2004?

De motorcode is waarschijnlijk 'CAYB' of 'CAYC', onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen door versleten mechatronica of koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Altea 1.6 TDI Style?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, rookontwikkeling.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of koppelingen veroorzaken schokken of vertraging.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Altea 1.6 TDI exemplaren

Voertuig Registratie