Kenteken check 70-SX-DG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 315.467 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 70SXDG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.4 HDi 70 (2006) – Kenteken 70-SX-DG
Waardebehoud Peugeot 1007 1.4 HDi 70 (2006) – Kenteken 70-SX-DG
Onderhoud Peugeot 1007 1.4 HDi 70 (2006) – Kenteken 70-SX-DG
Veiligheid Peugeot 1007 1.4 HDi 70 (2006) – Kenteken 70-SX-DG
Prestaties Peugeot 1007 1.4 HDi 70 (2006) – Kenteken 70-SX-DG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 1007 1.4 HDi 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1243 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Unieke schuifdeuren voor makkelijk in- en uitstappen in krappe ruimtes
- Zuinige 1.4 HDi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfortabele zitpositie en goede zichtbaarheid
- Redelijk complete uitrusting in Gentry uitvoering
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Kleine achterbank en beperkte bagageruimte
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-SX-DG is een zwarte Peugeot 1007 1.4 HDi Gentry uit 2006 met een 1398cc 4-cilinder dieselmotor die 50 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een praktische stadsauto met schuifdeuren en een nieuwprijs van circa €22.100.
De motor in deze Peugeot 1007 is de PSA DV4 1.4 HDi dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als DV4C of DV4TED4, een 1398cc 4-cilinder turbodiesel met 50 kW (68 pk) en 150 Nm koppel. Deze motor heeft een 8-kleppen SOHC opbouw en een hoge compressieverhouding van 17.9:1. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. De turbo is een kleine variabele geometrie turbo die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Peugeot 1007 1.4 HDi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie- en koppelingsonderhoud. De auto heeft voorwielaandrijving en een redelijk directe besturing, wat zorgt voor een wendbare rijervaring in de stad, hoewel het onderstel niet sportief is afgesteld.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties aan injectoren of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot 1007 1.4 HDi Gentry met kenteken 70-SX-DG uit 2006 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige dieselauto zoeken met unieke schuifdeuren en praktische instap.
Deze zwarte Peugeot 1007 met kenteken 70-SX-DG uit 2006 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.4 HDi dieselmotor. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze handgeschakelde variant een goede balans tussen gebruiksgemak en lage gebruikskosten. Voor wie een compacte, onderscheidende auto zoekt met schuifdeuren is dit model een interessante keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,011 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 30
APK keuring details: 41
APK keuring details: 12
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 1007 1.4 HDi 70 (70-SX-DG)
Wat is de APK status van 70-SX-DG?
De APK van 70-SX-DG is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-SX-DG een import auto?
Nee, 70-SX-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-SX-DG gehad?
70-SX-DG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 HDi dieselmotor in de Peugeot 1007?
De motorcode is meestal PSA DV4C of DV4TED4, een 1398cc 4-cilinder turbodiesel met 50 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 1007 1.4 HDi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 50 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 1007 1.4 HDi uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsgebruik met veel schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het dashboard of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door verouderde elektronica.
Herkenningspunten:
Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 1007 1.4 HDi 70 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
