Kenteken check 70-TVV-5

APK geldig tot feb 2027 - 10+ eigenaars - 227.148 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-520122
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
70-TVV-5
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Sportback 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-TVV-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2012

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 70-TVV-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 70-TVV-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 70-TVV-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 70-TVV-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 70-TVV-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 63.250
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CDN
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
1.026 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1738 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
  • Sterke en relatief zuinige 2.0 TFSI motor met 155 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Ruim en stijlvol Sportback design met praktische hatchback
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne Pro Line opties
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Minpunten

  • Bekend overmatig olieverbruik bij oudere motoren
  • Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder onderhoud
  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 155 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 70-TVV-5 is een grijze Audi A5 Sportback uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder 155pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Pro Line uitvoering, heeft een nieuwprijs van circa €55.310 en is voorzien van het quattro vierwielaandrijvingssysteem.

De 1984cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode 'CCTA' of 'CDNB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele terugkerende problemen. Veelvoorkomende issues zijn overmatig olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, wat leidt tot verhoogd oliepeil en mogelijke motorproblemen. Daarnaast kunnen problemen met de turbo optreden, zoals lag of falen door slijtage. Timing chain problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.

De automatische transmissie in deze Audi A5 is een Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms onregelmatig gedrag bij stilstand, zoals het 'tegen de rem in willen rijden'. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisies kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2011 met kenteken 70-TVV-5 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor olieverbruik, turbo-onderhoud en transmissieproblemen. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te detecteren. Controleer ook op software-updates die problemen met motor en transmissie kunnen verhelpen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 70-TVV-5 uit 2012 is een stijlvolle en krachtige middenklasse hatchback met quattro vierwielaandrijving en een efficiënte 2.0 TFSI motor. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze auto aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze Audi een uitstekende rijervaring en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juni 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,148 km geregistreerd

XXX,148 km
INFO
10 februari 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 februari 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,062 km geregistreerd

XXX,062 km
INFO
30 mei 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

215,056 km INFO
21 april 2022
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,019 km geregistreerd

194,019 km INFO
23 augustus 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,764 km geregistreerd

190,764 km INFO
14 april 2021
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

189,950 km INFO
12 maart 2021
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

155,707 km INFO
18 juli 2017
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

131,558 km INFO
10 januari 2016
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Band met laag profiel

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

18 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDN
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,4 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Max. snelheid 241 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (70-TVV-5)

Wat is de APK status van 70-TVV-5?

De APK van 70-TVV-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-TVV-5 een import auto?

Nee, 70-TVV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-TVV-5 gehad?

70-TVV-5 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in deze Audi A5?

De motorcode is meestal CCTA of CDNB, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoeveel verbruikt de Audi A5 2.0 TFSI quattro in de praktijk?

Praktisch verbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A5?

Overmatig olieverbruik, turbo falen en soms timing chain slijtage zijn de meest gemelde problemen.

Zijn er transmissieproblemen bij de automaat?

Ja, schokkerig schakelen en onregelmatig gedrag bij stilstand kunnen voorkomen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Overmatig olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor verhoogd olieverbruik en mogelijke motorbeschadiging.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Slijtage of defecten aan de turbo leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig

Schokkerig schakelen en onregelmatig gedrag bij stilstand door slijtage of softwareproblemen.

Signalen:

Haperend schakelen, auto trekt tegen rem in bij stilstand.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, infotainment en sensoren komen voor.

Signalen:

Storingen in bediening, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1738 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI in Nederland

Type Plaat