Kenteken check 71-GS-ZB

APK verlopen - 8+ eigenaars - 414.939 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-053614
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
71-GS-ZB
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 T5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-GS-ZB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Volvo V70 T5 2001

Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2001) – Kenteken 71-GS-ZB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Volvo V70 T5 (2001) – Kenteken 71-GS-ZB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 T5 (2001) – Kenteken 71-GS-ZB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Volvo V70 T5 (2001) – Kenteken 71-GS-ZB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo V70 T5 (2001) – Kenteken 71-GS-ZB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 43.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
626 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B5234T3
Vergelijkbare voertuigen in NL
123 voertuigen
Bekeken
484 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1733 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met groot laadvolume
  • Sterke en soepele 2319cc 5-cilinder turbomotor (B5234T)
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparaties vereisen
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen geeft
  • Automaat kan bij hoge km-standen schakelproblemen vertonen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor deze pk-klasse

Volledige analyse

Kenteken 71-GS-ZB is een grijze Volvo V70 2.3 T-5 Geartr. C.L uit 2001 met een 2319cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt 184 pk en is een populaire keuze onder liefhebbers van comfortabele en ruime Volvo's uit het jaar 2000.

De 2319cc 5-cilinder motor in deze Volvo V70 heeft de motorcode B5234T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze turbomotor levert 184 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's na verloop van tijd defect raken door slijtage of olieverontreiniging. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop of verhoogd brandstofverbruik. Verder is er bij oudere exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig oliepeilcontrole en onderhoud vereist.

De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 4-traps automaat, vaak de AW50-42. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €300-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.3 T-5 Geartr. C.L met kenteken 71-GS-ZB uit 2001 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 71-GS-ZB uit 2001 is een ruime en comfortabele combi met een krachtige 2319cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een interessante keuze binnen het segment van grote middenklasse occasions.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €990
Parkeerhulp €500
Navigatie €2350
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,939 km geregistreerd

XXX,939 km
INFO
17 januari 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

XXX,411 km
INFO
2 september 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,899 km geregistreerd

XXX,899 km
INFO
21 juli 2022
APR 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

271,000 km INFO
16 april 2016
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

270,000 km INFO
18 maart 2016
MRT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

14 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Volvo V70 T5 2001 – Afbeelding 1
januari 2024
Volvo V70 T5 2001 – Afbeelding 2
januari 2024
Volvo V70 T5 2001 – Afbeelding 3
januari 2024
Volvo V70 T5 2001 – Afbeelding 4
januari 2024
Volvo V70 T5 2001 – Afbeelding 5
januari 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-08-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5234T3
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2319 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 250 pk (184 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,71 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 553 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 240 km/u
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 258 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V70 T5 (71-GS-ZB)

Wat is de APK status van 71-GS-ZB?

De APK van 71-GS-ZB is verlopen op 29-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-GS-ZB een import auto?

Nee, 71-GS-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-GS-ZB gehad?

71-GS-ZB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2319cc motor in deze Volvo V70?

De motorcode is B5234T, een 5-cilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan verslijten door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 T5 in Nederland

Type Plaat