Kenteken check 71-NT-NN
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 72.118 km (peildatum apr 2025)
33 punten van aandacht bij kenteken 71NTNN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 71-NT-NN
Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 71-NT-NN
Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 71-NT-NN
Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 71-NT-NN
Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2004) – Kenteken 71-NT-NN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Suzuki Liana 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter M16A motor zonder turbo
- Automatische transmissie die bij goed onderhoud soepel schakelt
- Compacte en praktische sedan met voldoende binnenruimte
- Relatief lage onderhouds- en gebruikskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2002
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Beperkte motorvermogen (78 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
- Beperkte luxe en comfortopties in deze uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 71-NT-NN is een blauwe Suzuki Liana 1.6 Exclusive uit 2004 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €19.199 en is populair vanwege zijn praktische karakter en relatief lage gebruikskosten.
De motor van de Suzuki Liana 1.6 Exclusive uit 2002 is een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode M16A. Deze DOHC 16-klep motor levert ongeveer 78 pk (76 kW) bij 5500 tpm en 144 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De automatische transmissie van deze Liana is een 4-traps automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie en filter worden vervangen volgens het onderhoudsschema. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 78 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Suzuki Liana 1.6 Exclusive met kenteken 71-NT-NN uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Door de relatief eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze auto een betaalbare keuze voor wie een compacte, betrouwbare benzineauto zoekt.
Deze blauwe Suzuki Liana met kenteken 71-NT-NN uit 2004 is een praktische en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissiestaat om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Liana een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 34
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Liana 1.6 (71-NT-NN)
Wat is de APK status van 71-NT-NN?
De APK van 71-NT-NN is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-NT-NN een import auto?
Nee, 71-NT-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-NT-NN gehad?
71-NT-NN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Suzuki Liana 2002?
De motorcode is M16A, een 1.6-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Suzuki Liana 1.6?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 78 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnelling.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen na jaren gebruik verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij slecht onderhoud of slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals de luchtmassameter of lambda-sonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
