Kenteken check 71-RHL-8
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 246.682 km (peildatum okt 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 71RHL8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 71-RHL-8
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 71-RHL-8
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 71-RHL-8
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 71-RHL-8
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (2011) – Kenteken 71-RHL-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1690 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Flexibele zitplaatsen
- Lage brandstofkosten
- Praktische MPV voor gezinnen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren
- Interieurkwaliteit kan minder zijn
- Soms stugge versnellingswisselingen
Volledige analyse
Kenteken 71-RHL-8 is een rode Citroen Grand C4 Picasso uit 2011 met een 1560cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en flexibiliteit. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De 1560cc motor in de Citroen Grand C4 Picasso is een 1.6 HDi diesel motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 of DV6 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de turbo en injectoren. De timing chain is geen specifiek probleem voor deze motor, maar olieverbruik kan een zorg zijn bij sommige modellen.
De handmatige transmissie in de Citroen Grand C4 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van stugge of moeilijke versnellingswisselingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi is volgens de WLTP-normen ongeveer 5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 82pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, flexibele zitplaatsen en lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de turbo en injectoren, evenals de interieurkwaliteit die soms als minder kan worden ervaren.
Deze rode Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 71-RHL-8 uit 2011 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,591 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 (71-RHL-8)
Wat is de APK status van 71-RHL-8?
De APK van 71-RHL-8 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 71-RHL-8 een import auto?
Nee, 71-RHL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-RHL-8 gehad?
71-RHL-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Ongeveer 5 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500 per jaar
Wat is de wegenbelasting voor een 82pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie
Welke problemen zijn er bekend met de handmatige transmissie?
Soms stugge of moeilijke versnellingswisselingen
Hoe vaak moet de APK worden gedaan?
Jaarlijks
Bekende aandachtspunten
Turbo Problemen
Turbocharger failure
Symptomen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Injectoren Problemen
Faulty injectors
Symptomen:
Rook uitlaat, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Grand C4 Picasso HDi 110 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
