Kenteken check 71-RRB-5

APK verlopen - 3+ eigenaars - 183.700 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-379597
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
71-RRB-5
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Freelander 2.2 Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-RRB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 71-RRB-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 71-RRB-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 71-RRB-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 71-RRB-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 71-RRB-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.370
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
95 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
224DT
Aantal in Nederland
76 voertuigen
Populariteit
771 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1958 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 2.2 TD4 dieselmotor met goede trekkracht
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede terreinvaardigheden dankzij AWD en Land Rover technologie
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met gemiddelde middenklasse SUV
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor Nederlandse markt

Diepgaande beoordeling

Kenteken 71-RRB-5 is een witte Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €49.900. De Freelander 2 staat bekend om zijn robuuste bouw en terreinvaardigheden gecombineerd met comfort.

De motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Freelander 2.2 TD4 is vaak aangeduid als de PSA DW12 of Ford/PSA 2.2-liter viercilinder turbodiesel, met een vermogen rond 110-160 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een compressieverhouding van 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 TD4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar vereist tijdige onderhoudsinterventies om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken 71-RRB-5 uit 2011 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Land Rover Freelander met kenteken 71-RRB-5 uit 2011 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Freelander een goede balans tussen terreinvaardigheid en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor liefhebbers van een stoere SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling €440
Xenon verlichting €760
Parkeerhulp €390
Navigatie €2150
Leer €2580
Metallic lak €720

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2017

Kilometerstand

XXX,929 km geregistreerd

XXX,929 km
INFO
14 november 2017
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

20 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

30 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 1
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 2
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 3
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 4
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 224DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2179 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 420 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,91 m
Totale hoogte 1,74 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 795 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (71-RRB-5)

Wat is de APK status van 71-RRB-5?

De APK van 71-RRB-5 is verlopen op 04-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 71-RRB-5 een import auto?

Nee, 71-RRB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-RRB-5 gehad?

71-RRB-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?

De motorcode is meestal PSA DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel ontwikkeld door PSA en gebruikt door Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdige controle en vervanging is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging wanneer nodig.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1958 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Freelander 2.2 Td4 modellen

Model Kenteken