Kenteken check 71-ZK-GV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 289.000 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 71ZKGV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 71-ZK-GV
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 71-ZK-GV
Onderhoud Audi A4 Avant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 71-ZK-GV
Veiligheid Audi A4 Avant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 71-ZK-GV
Prestaties Audi A4 Avant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 71-ZK-GV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1525 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 115 pk en 285 Nm koppel
- Ruime en praktische Avant carrosserie, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor modeljaar 2004
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en ruw lopen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 71-ZK-GV is een grijze Audi A4 Avant uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een nieuwprijs van €39.840.
De motor in deze Audi A4 Avant is een 1.9 TDI met een cilinderinhoud van 1896cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 85 kW (115 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.9 TDI is de 'AVF' of 'AWX', beide 4-cilinder dieselmotoren met common rail injectie en turbo. Deze motor levert een koppel van ongeveer 285 Nm bij 1900 toeren per minuut. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden bij oudere exemplaren door slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. De handbak staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering of koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.9 TDI Advance uit 2004 met kenteken 71-ZK-GV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, roest en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasse combi zoeken met een handgeschakelde dieselmotor.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 71-ZK-GV uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud kan deze Audi nog jaren betrouwbaar dienst doen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 52
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.9 TDI (71-ZK-GV)
Wat is de APK status van 71-ZK-GV?
De APK van 71-ZK-GV is verlopen op 28-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-ZK-GV een import auto?
Nee, 71-ZK-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-ZK-GV gehad?
71-ZK-GV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Audi A4 Avant?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 85 kW in de Audi A4 Avant uit 2004 zijn AVF en AWX.
Hoeveel pk heeft deze Audi A4 Avant 1.9 TDI?
Deze uitvoering levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 285 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw lopende motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
