Kenteken check 72-JP-XX
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 98.238 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72JPXX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.5 (2002) – Kenteken 72-JP-XX
Waardebehoud Hyundai Accent 1.5 (2002) – Kenteken 72-JP-XX
Onderhoud Hyundai Accent 1.5 (2002) – Kenteken 72-JP-XX
Veiligheid Hyundai Accent 1.5 (2002) – Kenteken 72-JP-XX
Prestaties Hyundai Accent 1.5 (2002) – Kenteken 72-JP-XX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Accent 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1138 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5L SOHC motor (G4EK) met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte voor zijn klasse
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-14)
- Eenvoudige techniek waardoor reparaties vaak betaalbaar zijn
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Schakelbak kan synchronisatiering slijtage vertonen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-JP-XX is een grijze Hyundai Accent 1.5i GS uit 2002 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en betaalbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €14.201.
De 1495cc motor van deze Hyundai Accent is een 4-cilinder SOHC 12-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode G4EK. Deze motor levert ongeveer 66 pk (volgens Nederlandse registratie) en is betrouwbaar mits goed onderhouden. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Hyundai-motoren uit die periode. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Accent 1.5i GS is robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen bij slijtage prijzig zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 15 (6,7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai Accent 1.5i GS uit 1999 met kenteken 72-JP-XX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare auto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Hyundai Accent met kenteken 72-JP-XX uit 2002 is een degelijke en betaalbare keuze voor wie een compacte, zuinige en eenvoudige auto zoekt. Met een betrouwbare 1495cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
APK keuring details: 27
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 36
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 11
APK keuring details: 25
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Accent 1.5 (72-JP-XX)
Wat is de APK status van 72-JP-XX?
De APK van 72-JP-XX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-JP-XX een import auto?
Nee, 72-JP-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-JP-XX gehad?
72-JP-XX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1495cc motor in de Hyundai Accent 1.5i GS (1999)?
De motorcode is G4EK, een 1.5L SOHC 12-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 66 pk volgens Nederlandse registratie, internationaal vaak 92 pk vermeld.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken en onderhoud vergen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Injectoren verstopt
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk carrosserieschade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
