Kenteken check 72-PD-SJ

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 226.482 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-230630
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
72-PD-SJ
Automerk
VW
VW logo
Type
Bora 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-PD-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Bora 2.0 2004

Betrouwbaarheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 72-PD-SJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 72-PD-SJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 72-PD-SJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 72-PD-SJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Bora 2.0 (2004) – Kenteken 72-PD-SJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.425
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
71 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AZJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
188 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bora 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1307 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare motor
  • Lage aanschafkosten
  • Eenvoudige onderhoud
  • Goede ruimte in de auto
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Ouderwetse technologie
  • Matige brandstofefficiëntie
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren

Volledige analyse

Kenteken 72-PD-SJ is een blauwe Volkswagen Bora uit 2004 met een 1984cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.075.

De Volkswagen Bora 2.0 Athene uit 1998 heeft een 1984cc benzinemotor met 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 2.0-liter inline-4 cilinder motor.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Bora is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.

De praktische verbruikscijfers voor de Volkswagen Bora 2.0 liggen rond de 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg. De WLTP-cijfers zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijk wijkt vaak af van de officiële cijfers.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Bora uit 1998 ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is gemiddeld, maar de auto is nog steeds een goede keuze voor wie een betrouwbare en betaalbare auto zoekt.

Deze blauwe Volkswagen Bora met kenteken 72-PD-SJ uit 2004 is een solide keuze voor wie een eenvoudige, betrouwbare auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €147
Xenon verlichting €895
Regensensor €129
Parkeerhulp €340
Navigatie €1270
Leer €1925
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Bora 2.0 2004 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AZJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 172 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 573 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bora 2.0 (72-PD-SJ)

Wat is de APK status van 72-PD-SJ?

De APK van 72-PD-SJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-PD-SJ een import auto?

Nee, 72-PD-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-PD-SJ gehad?

72-PD-SJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen Bora 2.0?

De maximale snelheid is ongeveer 175 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar ligt rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 2.0?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de stad en 5-7 liter per 100 km op de snelweg.

Hoeveel kost de APK voor een Volkswagen Bora?

De kosten voor een APK-keuring variëren, maar liggen gemiddeld rond de €30 tot €50.

Wat is de onderhoudsbehoefte van de transmissie?

De handmatige transmissie heeft regelmatig onderhoud nodig, zoals controle van de koppeling en versnellingsbak.

Hoeveel kost een nieuwe timing chain?

De kosten voor een nieuwe timing chain liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de werkplaats en de moeilijkheidsgraad van de vervanging.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, trillingen

Matig risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte prestaties.

Signalen:

Slechte acceleratie, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van overmatig olieverbruik.

Signalen:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1307 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bora 2.0 exemplaren

Auto Nummerplaat