Kenteken check 72-SK-HP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 133.135 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 72SKHP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 407 135 (2006) – Kenteken 72-SK-HP
Waardebehoud Peugeot 407 135 (2006) – Kenteken 72-SK-HP
Onderhoud Peugeot 407 135 (2006) – Kenteken 72-SK-HP
Veiligheid Peugeot 407 135 (2006) – Kenteken 72-SK-HP
Prestaties Peugeot 407 135 (2006) – Kenteken 72-SK-HP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1521 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (EW10J4) met soepele prestaties
- Automatische transmissie biedt rijcomfort in stads- en snelverkeer
- Redelijke onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime interieur
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Beperkte marktwaarde door ouderdom en concurrentie
- Mogelijke elektronische storingen en sensorenproblemen
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 72-SK-HP is een grijze Peugeot 407 2.0-16V XS uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €31.250 en biedt een combinatie van comfort en degelijkheid.
De motor in deze Peugeot 407 2.0-16V XS is de EW10J4, een 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW) tot 136 pk (100 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse sedan. De motorcode EW10J4 is gangbaar voor deze 2.0-liter benzinemotor uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, die kan rekken en daardoor geluiden of motorstoringen kan veroorzaken. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze uitvoering is een 4- of 5-traps automatische transmissie (AF40 of AL4, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). De AL4 automaat staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek maar kent ook enkele zwakke punten zoals schakelproblemen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel van de 407.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en automaat kunnen de kosten verhogen, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Peugeot 407 2.0-16V XS met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een tijdige distributiekettingcontrole en automaatservice. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze grijze Peugeot 407 met kenteken 72-SK-HP uit 2006 is een comfortabele en ruime middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 30
APK keuring details: 59
APK keuring details: 49
APK keuring details: 09
APK keuring details: 32
APK keuring details: 47
APK keuring details: 27
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 407 135 (72-SK-HP)
Wat is de APK status van 72-SK-HP?
De APK van 72-SK-HP is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-SK-HP een import auto?
Nee, 72-SK-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-SK-HP gehad?
72-SK-HP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 XS uit 2004?
De motorcode is EW10J4, een 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 100-136 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 407?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen door slijtage van de mechatronica; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzine Peugeot 407 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan haperen of schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, wat leidt tot foutmeldingen en onregelmatig motorgedrag.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Versleten ophanging
Na veel kilometers kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat het rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1521 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.