Kenteken check 73-PS-ZX

APK verlopen - 2+ eigenaars - 183.386 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-168797
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
73-PS-ZX
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
407 135
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-PS-ZX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 407 135 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 407 135 (2004) – Kenteken 73-PS-ZX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Peugeot 407 135 (2004) – Kenteken 73-PS-ZX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 135 (2004) – Kenteken 73-PS-ZX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 407 135 (2004) – Kenteken 73-PS-ZX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 407 135 (2004) – Kenteken 73-PS-ZX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.390
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
136 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
384 voertuigen
Populariteit
689 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1549 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 2.0-16V motor met 136 pk
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan
  • Handgeschakelde transmissie met goede feedback
  • Redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Ruime uitrusting in XS Pack uitvoering

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Koppelingsslijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen
  • Waardevermindering door leeftijd en imago

Diepgaande beoordeling

Kenteken 73-PS-ZX is een grijze Peugeot 407 2.0-16V XS Pack uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €32.450 en biedt een combinatie van comfort en degelijkheid.

De motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 uit 2004 is doorgaans de EW10J4, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en ongeveer 136 pk (100 kW) vermogen bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering wel verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en vermogensverlies.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 407 2.0-16V XS Pack is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Ook kan de koppelingsplaat na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een tijdige vervanging van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 8,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of distributiekettingvervanging kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 407 2.0-16V XS Pack met kenteken 73-PS-ZX uit 2004 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen, gezien de bekende slijtageproblemen. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede balans tussen comfort en kosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Peugeot 407 met kenteken 73-PS-ZX uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's die comfort en rijplezier zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €700
Navigatie €2400
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Peugeot 407 135 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 407 135 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 407 135 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 407 135 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 407 135 2004 – Afbeelding 5
juli 2025
Peugeot 407 135 2004 – Afbeelding 6
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 197 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 407 135 (73-PS-ZX)

Wat is de APK status van 73-PS-ZX?

De APK van 73-PS-ZX is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-PS-ZX een import auto?

Nee, 73-PS-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-PS-ZX gehad?

73-PS-ZX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Peugeot 407 uit 2004?

De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en ongeveer 136 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzine Peugeot 407 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 2.0-16V XS Pack uit 2004?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan na circa 150.000 km versleten zijn, wat slippen veroorzaakt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 135 modellen

Model Kenteken