Kenteken check 72-XT-TD

APK verlopen - 8 eigenaars - 312.534 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-484359
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
72-XT-TD
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 D5
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-XT-TD: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Volvo V70 D5 2007

Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 72-XT-TD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 72-XT-TD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 72-XT-TD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 72-XT-TD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo V70 D5 (2007) – Kenteken 72-XT-TD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 59.594
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
569 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D5244T(4)
Aantal in Nederland
127 voertuigen
Aantal keren bekeken
339 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1704 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder turbodiesel met goede prestaties en relatief laag verbruik.
  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.
  • Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden.
  • Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, reparatie is prijzig.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en verhoogd olieverbruik veroorzaakt.
  • Olieverbruik komt voor bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vergt.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel met 136 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-XT-TD is een grijze Volvo V70 2.4 D5 Momentum uit 2007 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en relatief zuinige dieselmotor met 136 pk.

De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 is een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode D5244T (of varianten daarvan). Deze motor levert 136 pk (100 kW) en is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een cilinderinhoud van 2401 cc. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd olieverbruik (orange). Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 D5 ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Onderhoud is goed betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Momentum met kenteken 72-XT-TD uit 2007 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. Een proefrit met aandacht voor de handgeschakelde versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €5.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken 72-XT-TD uit 2007 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.4 D5 motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,958 km geregistreerd

XXX,958 km
INFO
5 oktober 2018
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

25 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Speling in draaipunt van wielophanging

Beeldmateriaal

Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 1
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 2
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 3
Volvo V70 D5 2007 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D5244T(4)
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2401 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 185 pk (136 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 624 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 D5 (72-XT-TD)

Wat is de APK status van 72-XT-TD?

De APK van 72-XT-TD is verlopen op 25-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-XT-TD een import auto?

Nee, 72-XT-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-XT-TD gehad?

72-XT-TD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2007?

De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert de 2.4 D5 motor?

De motor levert 136 pk (100 kW) bij deze uitvoering.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 D5?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?

Distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende smering.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënte verbranding veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V70 D5 kentekens

Voertuig Registratie