Kenteken check 73-DX-VB
APK geldig tot jan 2027 - 11+ eigenaars - 209.206 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 73DXVB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (2000) – Kenteken 73-DX-VB
Waardebehoud Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (2000) – Kenteken 73-DX-VB
Onderhoud Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (2000) – Kenteken 73-DX-VB
Veiligheid Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (2000) – Kenteken 73-DX-VB
Prestaties Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (2000) – Kenteken 73-DX-VB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle Pininfarina-styling
- Comfortabel interieur
- Mogelijkheid tot open rijden
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede handling dankzij PSA-chassis
Waar je op moet letten
- Relatief hoge brandstofkosten
- Mogelijke problemen met automatische transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-DX-VB is een grijze Peugeot 306 Cabriolet uit 2000 met een 1998cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de jaren '90, bekend om zijn stijlvolle ontwerp en comfortabele rijervaring. De Peugeot 306 Cabriolet werd geïntroduceerd in 1994 en kreeg in 1997 een facelift, waardoor hij een frisse en moderne uitstraling kreeg.
De Peugeot 306 Cabriolet 2.0-16V uit 1997 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor die 97 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de XU10 J4 16V motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel de timing chain geen specifiek probleem lijkt te zijn voor deze motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die comfortabel rijden mogelijk maakt. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder meer slijtage van de transmissiebanden en problemen met de solenoiden, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Cabriolet 2.0-16V ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-testen zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 kosten.
De Peugeot 306 Cabriolet is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en comfortabele cabriolet zoekt. Voordelen zijn onder meer de elegante Pininfarina-styling, het comfortabele interieur en de mogelijkheid om te genieten van open rijden. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten en de mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze grijze Peugeot 306 Cabriolet met kenteken 73-DX-VB uit 2000 is een charmante auto die zowel stijl als comfort biedt. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, kan deze auto een goede keuze zijn voor wie een klassieke cabriolet zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,206 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,306 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 08
APK keuring details: 56
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 56
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band toont karkas of heeft uitstulping, Remkabel van driewieler is beschadigd
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Remkabel van driewieler is beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V (73-DX-VB)
Wat is de APK status van 73-DX-VB?
De APK van 73-DX-VB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-DX-VB een import auto?
Nee, 73-DX-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-DX-VB gehad?
73-DX-VB heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 306 Cabriolet 2.0-16V?
De topsnelheid is ongeveer 180 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 97 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 10-12 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan dit oplopen tot ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
De kosten voor APK en service liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Peugeot 306 Cabriolet een goede keuze voor dagelijks gebruik?
De auto is comfortabel en stijlvol, maar de brandstofkosten en mogelijke transmissieproblemen kunnen een factor zijn bij dagelijks gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Transmissieproblemen
Transmissie
Symptomen:
Slijtage van transmissiebanden en solenoiden
Elektronische problemen
Elektronica
Symptomen:
Intermitterende elektronische storingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 306 Cabriolet 2.0 16V modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|