Kenteken check 73-GP-VV

APK verlopen - 6+ eigenaars - 174.177 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-897669
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
73-GP-VV
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 2.0T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-GP-VV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2001

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2001) – Kenteken 73-GP-VV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2001) – Kenteken 73-GP-VV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2001) – Kenteken 73-GP-VV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2001) – Kenteken 73-GP-VV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2001) – Kenteken 73-GP-VV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.133
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
97 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B205E
Soortgelijke auto's in NL
372 voertuigen
Populariteit
501 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Unieke Saab-ervaring
  • Mogelijkheid tot zelfonderhoud
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Mogelijke technische problemen
  • Geen ondersteuning meer van Saab
  • Olieverbruik en turbo problemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 73-GP-VV is een blauwe Saab 9-3 uit 2001 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.070. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en problemen van deze auto.

De Saab 9-3 2.0t uit 1998 is uitgerust met een 1985cc viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is B204, maar specifieke informatie over de exacte motorcode voor de 110pk versie is niet beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als de auto goed wordt onderhouden.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0t is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, de mogelijkheid om zelf te onderhouden en de unieke Saab-ervaring. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en het feit dat Saab geen ondersteuning meer biedt.

Deze blauwe Saab 9-3 met kenteken 73-GP-VV uit 2001 is een interessante optie voor wie een unieke auto zoekt met een lage aanschafprijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €662

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

XXX,177 km
INFO
24 januari 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

XXX,060 km
INFO
28 maart 2021
FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Band met laag profiel

15 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

Saab 9-3 2.0T 2001 – Afbeelding 1
januari 2024
Saab 9-3 2.0T 2001 – Afbeelding 2
januari 2024
Saab 9-3 2.0T 2001 – Afbeelding 3
januari 2024
Saab 9-3 2.0T 2001 – Afbeelding 4
januari 2024
Saab 9-3 2.0T 2001 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B205E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1985 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 213 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 2.0T (73-GP-VV)

Wat is de APK status van 73-GP-VV?

De APK van 73-GP-VV is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-GP-VV een import auto?

Nee, 73-GP-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-GP-VV gehad?

73-GP-VV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Saab 9-3 2.0t?

De motorcode is B204, maar specifieke informatie over de 110pk versie is niet beschikbaar.

Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0t?

Het verbruik varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Lagere vermogen, slecht presteren.

Laag
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 2.0T exemplaren

Model Kenteken