Kenteken check 73-HDF-9
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 150.674 km (peildatum jan 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 73HDF9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 73-HDF-9
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 73-HDF-9
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 73-HDF-9
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 73-HDF-9
Prestaties MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 73-HDF-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1260 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en karakteristieke styling met praktische Clubman-deuren
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief laag verbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Goede wegligging en rijplezier typisch voor Mini
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 88 pk benzine
- Ruimere laadruimte dan standaard Mini Hatch door Clubman uitvoering
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Automaat kan schokkerig schakelen en kent onderhoudsgevoeligheid
- Beperkte achterruimte en niet volledig vlakke achterbank
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van roestvorming
Gedetailleerde analyse
Kenteken 73-HDF-9 is een bruine Mini Mini Clubman uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte combi-model uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €28.485 en staat bekend om zijn karakteristieke styling en rijplezier.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A, een variant van BMW's Prince motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Cooper uitvoering, met een koppel rond 140 Nm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingrammelen en in zeldzame gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig in deze 1.6 Cooper (turbo komt bij Cooper S). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie (GM 6T30/6T40), die redelijk soepel schakelt maar soms bekend staat om schokkerig schakelen bij lage snelheden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schakelproblemen en hogere reparatiekosten. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€300, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper (2007) met kenteken 73-HDF-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op schakelproblemen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let ook op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.
Deze bruine Mini Mini Clubman met kenteken 73-HDF-9 uit 2008 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie goed zijn verzorgd.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,386 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 22
APK keuring details: 02
APK keuring details: 57
Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alarmlichten werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman Cooper (73-HDF-9)
Wat is de APK status van 73-HDF-9?
De APK van 73-HDF-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-HDF-9 een import auto?
Ja, 73-HDF-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 73-HDF-9 gehad?
73-HDF-9 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mini Clubman 2007?
De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor uit de BMW Prince motorfamilie.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Cooper uitvoering?
Nee, de 1.6 Cooper heeft geen turbo. Turbo's komen voor bij de Cooper S en JCW varianten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.6 Cooper uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk motorschade veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van mechatronica en koppelomvormer kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
