Kenteken check 73-HGZ-4

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 127.010 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-918901
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
73-HGZ-4
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai+2 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-HGZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2008

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 73-HGZ-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 73-HGZ-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 73-HGZ-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 73-HGZ-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2008) – Kenteken 73-HGZ-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.390
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
296 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
MR20
Soortgelijke auto's in NL
31 voertuigen
Populariteit
843 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai+2 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1658 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-zits midi-SUV met extra zitrij voor grotere gezinnen
  • Betrouwbare MR20DE 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met soepel vermogen
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en stabiliteit
  • Comfortabele automaat die het rijgemak verhoogt
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met zes airbags en actieve hoofdsteunen
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en onderhoud is essentieel
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 11)
  • Waardevermindering door ouder model en beperkte luxe opties
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik
  • Wegenbelasting voor benzine 104 pk is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 73-HGZ-4 is een bruine Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €35.600. De 2.0-liter motor levert ongeveer 104 pk en is gekoppeld aan een vierwielaandrijving, wat zorgt voor een stabiele rijervaring onder diverse omstandigheden.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2008 is doorgaans MR20DE, een all-aluminium 16-kleppen motor met variabele kleptiming. Deze motor levert rond de 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel, met een soepel vermogen vanaf 2000 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Qashqai +2 is een traditionele automatische transmissie (4- of 6-traps, afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden, wat kan duiden op versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van werkplaats en benodigde onderdelen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar mits tijdig onderhoud.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD met kenteken 73-HGZ-4 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. De extra zitplaatsen en vierwielaandrijving maken deze auto geschikt voor grotere gezinnen en wisselende weersomstandigheden. Marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Deze bruine Nissan Qashqai +2 met kenteken 73-HGZ-4 uit 2008 is een praktische en ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische 4WD-transmissie. Met aandacht voor distributieketting en transmissieonderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor gezinnen die zeven zitplaatsen nodig hebben.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2025
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is vervormd

4 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

31 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

7 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Nissan Qashqai+2 2.0 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
Nissan Qashqai+2 2.0 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
Nissan Qashqai+2 2.0 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
Nissan Qashqai+2 2.0 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
Nissan Qashqai+2 2.0 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 531 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (73-HGZ-4)

Wat is de APK status van 73-HGZ-4?

De APK van 73-HGZ-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-HGZ-4 een import auto?

Nee, 73-HGZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-HGZ-4 gehad?

73-HGZ-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2008?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Qashqai?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of interne transmissieonderdelen kunnen schokken veroorzaken bij het schakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, vaak door slechte verbindingen.

Herkenningspunten:

Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai+2 2.0 in Nederland

Model Kenteken