Kenteken check 73-NFT-7
APK verlopen - 7+ eigenaars - 227.970 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 73NFT7
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 73-NFT-7
Waardebehoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 73-NFT-7
Onderhoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 73-NFT-7
Veiligheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 73-NFT-7
Prestaties KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 73-NFT-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 2.2 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1795 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en krachtige 2.2 CRDi dieselmotor met 145 pk en 421 Nm koppel
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en goede bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Relatief gunstige nieuwprijs van €42.995 voor een SUV met deze uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit met unibody constructie voor betere rijstabiliteit
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km voor een diesel-SUV
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting voor 145 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 73-NFT-7 is een zwarte Kia Sorento 2.2 CRDi X-ecutive uit 2010 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een krachtige dieselmotor en een relatief gunstige nieuwprijs van €42.995.
De motor in deze Kia Sorento is de 2.2-liter CRDi diesel, motorcode D4HB, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze levert ongeveer 145 pk (107 kW) en 421 Nm koppel bij 1850 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Sorento is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0-6,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.2 CRDi X-ecutive met kenteken 73-NFT-7 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie. Door het degelijke ontwerp en goede uitrusting is dit model een praktische keuze voor wie een ruime diesel-SUV zoekt met handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 73-NFT-7 uit 2010 is een robuuste en ruime diesel-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Frontbeschermer is niet goedgekeurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Frontbeschermer is niet goedgekeurd
APK keuring details: 33
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 55
APK keuring details: 11
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 2.2 CRDi (73-NFT-7)
Wat is de APK status van 73-NFT-7?
De APK van 73-NFT-7 is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-NFT-7 een import auto?
Nee, 73-NFT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-NFT-7 gehad?
73-NFT-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi motor in de Kia Sorento 2009?
De motorcode is D4HB, een 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sorento 2.2 CRDi?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 145 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet tijdig vervangen worden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sorento 2.2 CRDi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
