Kenteken check 73-PJN-1
APK verlopen - 8 eigenaars - 171.558 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 73PJN1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 207 155 THP (2011) – Kenteken 73-PJN-1
Waardebehoud Peugeot 207 155 THP (2011) – Kenteken 73-PJN-1
Onderhoud Peugeot 207 155 THP (2011) – Kenteken 73-PJN-1
Veiligheid Peugeot 207 155 THP (2011) – Kenteken 73-PJN-1
Prestaties Peugeot 207 155 THP (2011) – Kenteken 73-PJN-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 155 THP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1309 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Stijlvol design
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte ruimte in de achterbank
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-PJN-1 is een zwarte Peugeot 207 uit 2011 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 THP Féline variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €23.995.
De Peugeot 207 1.6 THP Féline heeft een 1598cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 115 pk. De motorcode is EP6DT. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 THP Féline ligt rond de 7.0 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
De Peugeot 207 1.6 THP Féline biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, lage aanschafprijs en relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de bekende motorproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 73-PJN-1 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke motorproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,336 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 15
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 43
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 207 155 THP (73-PJN-1)
Wat is de APK status van 73-PJN-1?
De APK van 73-PJN-1 is verlopen op 11-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 73-PJN-1 een import auto?
Nee, 73-PJN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-PJN-1 gehad?
73-PJN-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 207 1.6 THP?
De motorcode is EP6DT.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 THP?
Rond de 7.0 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 207 1.6 THP?
Tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 207 1.6 THP?
Timing chain problemen, turbo issues en olieverbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Peugeot 207 115pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 115 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de Peugeot 207 1.6 THP?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk vermindert.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1309 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
