Kenteken check 73-RG-DT

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 269.252 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-216161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
73-RG-DT
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
407 SW 160
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-RG-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
Peugeot 407 SW 160 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 73-RG-DT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 73-RG-DT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 73-RG-DT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 73-RG-DT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 407 SW 160 (2005) – Kenteken 73-RG-DT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.967
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
39 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
3FZ
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Populariteit
553 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 SW 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1693 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter bagageruimte.
  • Sterke en soepele 2.2L 16-kleppen benzinemotor (EW12J4) met 158 pk.
  • Comfortabele automaat geschikt voor ontspannen rijden.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
  • Goede standaarduitrusting met opties zoals panoramadak en navigatie.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Nadelen

  • 4-traps automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Bekend olieverbruik bij sommige motoren, vereist controle.
  • Timing chain slijtage kan optreden, vooral bij slecht onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door dure onderdelen en automaatservice.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 73-RG-DT is een oranje Peugeot 407 SW uit 2005 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €35.050 en biedt een krachtige 116 pk motor met een comfortabele uitrusting.

De motor in deze Peugeot 407 SW 2.2-16V XT is de 2231 cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode EW12J4, een DOHC 16-kleppen benzinemotor zonder turbo. Deze levert 116 kW (158 pk) bij 5650 tpm en 217 Nm koppel bij 3900 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10,8:1 en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse stationwagon.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.2-16V XT met kenteken 73-RG-DT uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automaat. Controleer op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze oranje Peugeot 407 SW met kenteken 73-RG-DT uit 2005 is een ruime en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.2-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals automaatonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1700
Leer €800
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2024
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Alle remlichten werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

10 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

14 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

Beeldmateriaal

Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 1
Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 2
Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 3
Peugeot 407 SW 160 2005 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 3FZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 2230 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Max. koppel 217 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Oranje
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 549 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 9,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 228 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 407 SW 160 (73-RG-DT)

Wat is de APK status van 73-RG-DT?

De APK van 73-RG-DT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-RG-DT een import auto?

Nee, 73-RG-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-RG-DT gehad?

73-RG-DT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor?

De motorcode is EW12J4, een 2231 cc 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 407 SW?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.2-16V XT uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of in noodloop gaan door slijtage van onderdelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronica kunnen storingen veroorzaken in dashboard en motorbeheer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties, storingen in accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1693 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 407 SW 160 in Nederland

Model Kenteken