Kenteken check 73-TS-ZL
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 178.968 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 73TSZL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 807 V6 205 (2005) – Kenteken 73-TS-ZL
Waardebehoud Peugeot 807 V6 205 (2005) – Kenteken 73-TS-ZL
Onderhoud Peugeot 807 V6 205 (2005) – Kenteken 73-TS-ZL
Veiligheid Peugeot 807 V6 205 (2005) – Kenteken 73-TS-ZL
Prestaties Peugeot 807 V6 205 (2005) – Kenteken 73-TS-ZL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 807 V6 205 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1859 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele MPV met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Sterke en soepele 2.9L V6 benzinemotor met 152 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Relatief ruime bagageruimte en flexibele interieurindeling.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten dan 4WD.
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (circa 11-12,5 l/100 km) vergeleken met modernere MPV's.
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door V6 motor en automaat.
- Wegenbelasting voor 152 pk is relatief hoog in Nederland.
- Elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten komen voor bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-TS-ZL is een groene Peugeot 807 3.0 ST uit 2005 met een 2946cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte en comfort met een krachtige 152 pk motor en voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €45.560.
De motor van deze Peugeot 807 is een 2.946 cc V6 benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als ES9J4S. Deze motor levert ongeveer 152 pk (112 kW) en is een DOHC 24-kleps V6 met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik, mogelijk veroorzaakt door versleten zuigerveren, en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat startproblemen of onregelmatige loop kan veroorzaken, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De automaat in deze Peugeot 807 is een 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de werkplaats. Vervanging van de automaat kan kostbaar zijn, rond de €2.000 tot €3.500.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2002, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 152 pk in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €700-€1.000. De marktwaarde van een goed onderhouden Peugeot 807 3.0 ST uit 2002 ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Peugeot 807 3.0 ST met kenteken 73-TS-ZL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer ook de algemene carrosserie en elektronica. Een volledige onderhoudshistorie is een pré. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere brandstof- en wegenbelastingkosten. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze groene Peugeot 807 met kenteken 73-TS-ZL uit 2005 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2946cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto veel waar voor zijn geld voor wie op zoek is naar een betrouwbare gezinsauto met veel ruimte.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 27
APK keuring details: 42
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 27
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 807 V6 205 (73-TS-ZL)
Wat is de APK status van 73-TS-ZL?
De APK van 73-TS-ZL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-TS-ZL een import auto?
Ja, 73-TS-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 73-TS-ZL gehad?
73-TS-ZL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9L V6 benzinemotor in de Peugeot 807 3.0 ST?
De motorcode is meestal ES9J4S, een 2.946 cc V6 benzinemotor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 807?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 152 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 807 3.0 ST uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelomvormer of interne slijtage kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen van versnellingen.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde bedrading en sensoren kunnen storingen veroorzaken in dashboard en comfortsystemen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische ramen, centrale vergrendeling, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 807 V6 205 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
