Kenteken check 73-XTV-7
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 260.472 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 73XTV7
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TDI (2011) – Kenteken 73-XTV-7
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TDI (2011) – Kenteken 73-XTV-7
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TDI (2011) – Kenteken 73-XTV-7
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TDI (2011) – Kenteken 73-XTV-7
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TDI (2011) – Kenteken 73-XTV-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1803 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 2.0 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Comfortabele DSG-automaat voor soepel schakelen.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010.
- Degelijk onderstel met voorspelbaar rijgedrag.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij mechatronica-fouten.
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV.
- Beperkte sportiviteit en relatief zwaar, wat invloed heeft op verbruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-XTV-7 is een grijze SEAT Alhambra uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €50.600.
De motor in deze SEAT Alhambra 2.0 TDI Style uit 2010 is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel, waarschijnlijk met motorcode 'CFGB' of 'CFHC', die veel voorkomt in VW-groep voertuigen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automaat in deze Alhambra is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen bij hogere kilometerstanden, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TDI Style met kenteken 73-XTV-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en test de automaat grondig. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 73-XTV-7 uit 2011 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,492 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 40
APK keuring details: 40
APK keuring details: 31
APK keuring details: 10
APK keuring details: 17
APK keuring details: 26
APK keuring details: 16
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TDI (73-XTV-7)
Wat is de APK status van 73-XTV-7?
De APK van 73-XTV-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-XTV-7 een import auto?
Ja, 73-XTV-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 73-XTV-7 gehad?
73-XTV-7 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de SEAT Alhambra 2010?
De motorcode is meestal CFGB of CFHC, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel uit de VW-groep.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Alhambra?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica en koppelingen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 SEAT Alhambra 2.0 TDI Style?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
DSG automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampjes, schokken tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1803 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Alhambra 2.0 TDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
