Kenteken check 74-GGF-1

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 295.842 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-812008
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
74-GGF-1
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 Multivan 2.5 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-GGF-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2006

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 74-GGF-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 74-GGF-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 74-GGF-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 74-GGF-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2006) – Kenteken 74-GGF-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.676
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
234 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BPC
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
780 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2274 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen.
  • Degelijke en krachtige 2.5 TDI 5-cilinder dieselmotor met 128 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en betrouwbaarheid.
  • Goede koppelafgifte (340 Nm) voor soepel rijden en trekken.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een bus uit 2003.

Minpunten

  • Distributieketting kan rekken of breken, wat dure motorschade veroorzaakt.
  • Turbo kan slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
  • Injectoren zijn gevoelig voor vervuiling en defecten.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen verliezen bij hoge kilometerstanden.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofverbruik voor een dieselbus.

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-GGF-1 is een blauwe Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Highline uit 2006 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor die 128 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €72.362 en is een populaire keuze voor wie een ruime, betrouwbare en krachtige bus zoekt.

De 2.5 TDI motor in deze Multivan is een 5-cilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 2460 cc, bekend onder motorcodes zoals AXD, AXE of BPC afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 128 pk (94 kW) en 340 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning (distributieketting) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's slijten en injectoren problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. De koppeling is over het algemeen duurzaam, maar kan bij intensief gebruik sneller slijten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 128 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Highline met kenteken 74-GGF-1 uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Multivan is een solide keuze voor wie een ruime en betrouwbare dieselbus zoekt met goede prestaties en comfort.

Deze blauwe Volkswagen Transporter Multivan met kenteken 74-GGF-1 uit 2006 is een robuuste en praktische personenbus met een krachtige 2.5 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Multivan een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze als ruime dieselbus met een degelijke reputatie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €2303
Parkeerhulp €631
Hill Start Assist €64
Radio €821
Navigatie €3457
Metallic lak €875

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

11 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2006 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BPC
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2461 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 174 pk (128 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 826 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 221 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (74-GGF-1)

Wat is de APK status van 74-GGF-1?

De APK van 74-GGF-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-GGF-1 een import auto?

Ja, 74-GGF-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 74-GGF-1 gehad?

74-GGF-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI in deze Multivan?

De 2.5 TDI 5-cilinder motor in de 2003 Multivan Highline heeft meestal motorcodes als AXD, AXE of BPC, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Multivan in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,6 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 128 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2274 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat