Kenteken check NH-477-J

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 283.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-796240
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NH-477-J
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 Multivan 2.5 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-477-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2008

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2008) – Kenteken NH-477-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2008) – Kenteken NH-477-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2008) – Kenteken NH-477-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2008) – Kenteken NH-477-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2008) – Kenteken NH-477-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.203
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
195 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BNZ
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
84 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2387 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.5 TDI 5-cilinder dieselmotor met goed koppel.
  • Ruime en comfortabele personenbus met praktische indeling en veel zitplaatsen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik (ca. 8-9 l/100 km).
  • Sterke bouwkwaliteit en degelijke techniek, geschikt voor intensief gebruik.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een bus uit 2003.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot verminderde prestaties.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor een dieselbus.

Uitgebreide analyse

Kenteken NH-477-J is een zwarte Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Highline uit 2008 met een 2460cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €68.296 en staat bekend om zijn degelijkheid en veelzijdigheid.

De 2.5 TDI motor in deze Multivan is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2460cc, vaak aangeduid met motorcode AXD of AXE (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 96 tot 130 pk, afhankelijk van afstemming, en een koppel van circa 340 Nm bij 2000 tpm. De motor is voorzien van een turbo en directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Multivan is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), robuust maar gevoelig voor slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of lagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als veelvoorkomend. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Highline uit 2003 met kenteken NH-477-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, roestvorming en werking van de koppeling. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken NH-477-J uit 2008 is een betrouwbare en praktische personenbus met een sterke 2.5 TDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Multivan veel gebruiksgemak en een goede balans tussen prestaties en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €274
Xenon verlichting €2303
Regensensor €162
Parkeerhulp €631
Hill Start Assist €64
Radio €821
Navigatie €3457
Lichtmetalen velgen €643
Metallic lak €875

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

5 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

1 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

17 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2008 – Afbeelding 1
december 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2008 – Afbeelding 2
december 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2008 – Afbeelding 3
december 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2008 – Afbeelding 4
december 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2008 – Afbeelding 5
december 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BNZ
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2461 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,3 s
Max. snelheid 168 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 219 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (NH-477-J)

Wat is de APK status van NH-477-J?

De APK van NH-477-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NH-477-J een import auto?

Ja, NH-477-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-477-J gehad?

NH-477-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI motor in deze Multivan?

De motorcode is meestal AXD of AXE, beide 2.5 liter 5-cilinder dieselmotoren met turbo en directe injectie.

Hoeveel pk levert deze 2.5 TDI motor?

Deze motor levert ongeveer 96 tot 130 pk, afhankelijk van de uitvoering en afstemming.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 8,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte olieleidingen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelt minder soepel.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2387 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI modellen

Auto Nummerplaat