Kenteken check 76-XV-VB

APK verlopen - 4 eigenaars - 186.185 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-180425
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
76-XV-VB
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T5 Multivan 2.5 TDI
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-XV-VB: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2007) – Kenteken 76-XV-VB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2007) – Kenteken 76-XV-VB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2007) – Kenteken 76-XV-VB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2007) – Kenteken 76-XV-VB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (2007) – Kenteken 76-XV-VB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.939
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
158 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BNZ
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
269 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2500 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruimte en flexibiliteit: 6-7 zitplaatsen, veel bagageruimte en praktische indeling[1][6].
  • Betrouwbare dieselmotor: Robuuste 2.5 TDI met voldoende trekkracht voor trekken en beladen rijden[2][9].
  • Comfortabele afstelling: Goede wegligging en comfort voor een bus van deze klasse.
  • Luxe uitrusting (Comfortline): Klimaatregeling, elektrische ramen, centrale vergrendeling, etc.
  • Goede tweedehandsmarkt: Populair in Nederland, dus relatief eenvoudig te verkopen.
  • Handgeschakelde bak: Eenvoudig en betaalbaar te onderhouden.

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting: Door het hoge gewicht en dieselmotor.
  • Onderhoudskosten: Distributieketting, turbo en injectoren kunnen duur zijn bij defect.
  • Brandstofverbruik: In de praktijk hoger dan fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik.
  • Interieurkwaliteit: Kunststof delen kunnen slijtage vertonen bij hoge leeftijd.
  • Elektronica: Incidenteel problemen met centrale vergrendeling en ramen.
  • Parkeren: Groot formaat kan in de stad lastig zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 76-XV-VB is een zwarte Volkswagen Transporter Multivan uit 2007 met een 2460cc motor. Dit model, ook bekend als de T5 Multivan 2.5 TDI Comfortline, is een veelzijdige personenbus met een robuuste dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €62.707, wat aangeeft dat dit een goed uitgeruste, luxe variant betreft. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper, van technische details tot praktijkervaringen en marktwaarde.

## Motor & Technische Specificaties De zwarte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken 76-XV-VB is uitgerust met een 2.5 TDI dieselmotor (2460cc, 5 cilinders in lijn, turbo, common rail injectie)[2][8]. De motorcode voor deze 96pk (71kW) variant is **AXG** (let op: er zijn meerdere 2.5 TDI’s, maar de 96pk is vrij zeldzaam; de meeste T5 Multivans hebben 128pk of 174pk)[9]. De motor levert een koppel van 250 lb-ft (340 Nm) en is voorzien van een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem[9]. **Bekende motorproblemen:** - **Distributieketting (timing chain):** Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1000-€1500) en dient tijdig te gebeuren om motorschade te voorkomen. **Ernst: red**[forum-ervaringen]. - **Turbo:** Lekkages en vastlopende turbowielen zijn gemeld, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. **Ernst: orange**[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** Vervuiling en lekkage, met name bij oudere common rail-systemen. Schoonmaken of vervangen is prijzig. **Ernst: orange**[forum-ervaringen]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage of lekkages. **Ernst: yellow**[forum-ervaringen]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen (drukplaat, koppelingsplaat, lager) kunnen na 150.000-200.000 km slijtage vertonen. Vervanging kost €800-€1200. **Ernst: yellow**[forum-ervaringen]. **Verbruik:** Volgens fabrieksopgave (WLTP/NEDC equivalent) ligt het verbruik rond de 8,5 l/100km (ongeveer 1 op 12)[2]. In de praktijk, vooral bij stadsgebruik of zwaar beladen, kan dit oplopen tot 10-11 l/100km (1 op 9-10)[forum-ervaringen]. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 96pk (71kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €120 per maand (€1440 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

## Transmissie & Rij-eigenschappen De handgeschakelde 5-versnellingsbak is stevig en geschikt voor trekken en zwaar beladen rijden. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en relatief lage onderhoudskosten ten opzichte van 4x4-varianten. Bekende defecten zijn beperkt tot slijtage van de koppeling en incidenteel versnellingsbakgeluiden bij hoge leeftijd. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur.

## Marktwaarde, Waardebehoud & Onderhoudskosten **Huidige marktwaarde:** Een zwarte Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI Comfortline uit 2007 met kenteken 76-XV-VB en gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €6.000-€9.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de hoge nieuwprijs en de populariteit van deze modellen in de zakelijke markt. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €40-€60 - **Grote beurt (elk jaar/30.000 km):** €300-€500 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1000 (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering):** €1.000-€2.000, afhankelijk van onderhoudsstaat en eventuele grote reparaties.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Ruimte en flexibiliteit:** 6-7 zitplaatsen, veel bagageruimte en praktische indeling[1][6]. - **Betrouwbare dieselmotor:** Robuuste 2.5 TDI met voldoende trekkracht voor trekken en beladen rijden[2][9]. - **Comfortabele afstelling:** Goede wegligging en comfort voor een bus van deze klasse. - **Luxe uitrusting (Comfortline):** Klimaatregeling, elektrische ramen, centrale vergrendeling, etc. - **Goede tweedehandsmarkt:** Populair in Nederland, dus relatief eenvoudig te verkopen. - **Handgeschakelde bak:** Eenvoudig en betaalbaar te onderhouden. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge gewicht en dieselmotor[belastingdienst]. - **Onderhoudskosten:** Distributieketting, turbo en injectoren kunnen duur zijn bij defect. - **Brandstofverbruik:** In de praktijk hoger dan fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik. - **Interieurkwaliteit:** Kunststof delen kunnen slijtage vertonen bij hoge leeftijd. - **Elektronica:** Incidenteel problemen met centrale vergrendeling en ramen. - **Parkeren:** Groot formaat kan in de stad lastig zijn.

Deze zwarte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken 76-XV-VB uit 2007 is een veelzijdige en praktische personenbus, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik. De 2.5 TDI-motor biedt voldoende vermogen en trekkracht, maar vereist tijdig en goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtagegevoelig bij hoge leeftijd. De marktwaarde is redelijk, mede door de populariteit in Nederland. Houd rekening met hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering) en praktijkverbruik. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €452
Mistlampen €274
Xenon verlichting €2356
Regensensor €162
Airconditioning €1303
Parkeerhulp €369
Hill Start Assist €64
Radio €476
Navigatie €2231
Lichtmetalen velgen €761
Metallic lak €875

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

9 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

31 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BNZ
Type motor Diesel
Motorinhoud 2461 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,99 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,3 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 219 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI (76-XV-VB)

Wat is de APK status van 76-XV-VB?

De APK van 76-XV-VB is verlopen op 17-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-XV-VB een import auto?

Nee, 76-XV-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-XV-VB gehad?

76-XV-VB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Transporter Multivan 2.5 TDI 96pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 l/100km (1 op 9-11), afhankelijk van rijstijl en belading. Fabrieksopgave is circa 8,5 l/100km (1 op 12)[2][forum-ervaringen].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselpersonenauto van 96pk (71kW) betaal je in 2025 circa €120 per maand (€1440 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Distributieketting (timing chain), turbo, injectoren, koppeling en regelmatige olieverversing zijn cruciaal. Jaarlijkse onderhoudskosten bedragen gemiddeld €1.000-€2.000, exclusief brandstof en verzekering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsonderdelen kunnen na 150.000-200.000 km slijtage vertonen. Vervanging kost €800-€1200.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 model?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel problemen met centrale vergrendeling en elektrische ramen, maar over het algemeen beperkt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage en uitrekking, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar.

Kenmerken:

Motorgeluid, startproblemen, motorschade bij breuk.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Lekkages en vastlopende turbowielen door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Vervuiling en lekkage bij oudere common rail-systemen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik door slijtage of lekkages.

Kenmerken:

Frequent moeten bijvullen, olievervuiling.

Laag
Transmissie

Koppeling

Slijtage van koppelingsonderdelen na 150.000-200.000 km.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling, versnellingsbakgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2500 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.5 TDI exemplaren

Model Kenteken