Kenteken check 74-GL-SV
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 202.000 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 74GLSV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.0 (2001) – Kenteken 74-GL-SV
Waardebehoud Subaru Legacy 2.0 (2001) – Kenteken 74-GL-SV
Onderhoud Subaru Legacy 2.0 (2001) – Kenteken 74-GL-SV
Veiligheid Subaru Legacy 2.0 (2001) – Kenteken 74-GL-SV
Prestaties Subaru Legacy 2.0 (2001) – Kenteken 74-GL-SV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru Legacy 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1477 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 1994cc boxermotor (EJ20) met karakteristiek laag zwaartepunt
- All Wheel Drive (AWD) voor uitstekende grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek voor onderhoud
- Redelijke beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde transmissie kan schakelen bemoeilijken
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen (geen ABS standaard, geen airbags zoals nu)
- Relatief hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne auto's
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-GL-SV is een groene Subaru Legacy Touring Wagon 2.0 LX AWD uit 2001 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €25.888.
De 1994cc motor in deze Subaru Legacy Touring Wagon is een boxermotor met motorcode waarschijnlijk EJ20, een bekende 4-cilinder benzinemotor van Subaru uit die periode. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in de LX-uitvoering, met multipoint injectie en een karakteristiek laag zwaartepunt door de boxervorm. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo-uitvoeringen zijn er niet in de LX 2.0, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De AWD-aandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, wat een pluspunt is voor Nederlandse wegen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km), iets hoger dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 1998 met AWD. Wegenbelasting voor 92 pk benzineauto's in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld: APK en regulier onderhoud kosten ongeveer €400-€600 per jaar, met incidentele reparaties aan motor en transmissie afhankelijk van onderhoudshistorie. Onderdelen zijn redelijk beschikbaar, mede door de populariteit van Subaru in Nederland.
Bij aankoop van een Subaru Legacy Touring Wagon 2.0 LX AWD uit 1998 met kenteken 74-GL-SV is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten. De auto biedt veel praktische ruimte en AWD-veiligheid, maar verwacht geen moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze groene Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 74-GL-SV uit 2001 is een betrouwbare, praktische middenklasse combi met een robuuste 1994cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en AWD-veiligheid. Voor liefhebbers van een degelijke, klassieke Subaru is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een deel van de stuurinrichting is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band vertoont uitstulpingen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band vertoont uitstulpingen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Legacy 2.0 (74-GL-SV)
Wat is de APK status van 74-GL-SV?
De APK van 74-GL-SV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 74-GL-SV een import auto?
Nee, 74-GL-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-GL-SV gehad?
74-GL-SV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1994cc motor in deze Subaru Legacy?
De motorcode is waarschijnlijk EJ20, een 2.0-liter boxermotor die in deze generatie Legacy veel gebruikt werd.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie na jaren.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1477 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
