Kenteken check 74-GPF-7
APK verlopen - 5+ eigenaars - 105.300 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 74GPF7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 307 180 (2006) – Kenteken 74-GPF-7
Waardebehoud Peugeot 307 180 (2006) – Kenteken 74-GPF-7
Onderhoud Peugeot 307 180 (2006) – Kenteken 74-GPF-7
Veiligheid Peugeot 307 180 (2006) – Kenteken 74-GPF-7
Prestaties Peugeot 307 180 (2006) – Kenteken 74-GPF-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1380 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur voor vijf personen
- Comfortabele rijervaring
- Handmatige transmissie voor betere controle
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan toenemen naarmate de auto ouder wordt
- Beperkte waardebehoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 74-GPF-7 is een blauwe Peugeot 307 uit 2006 met een 1997cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €31.950.
De Peugeot 307 2.0-16V Féline uit 2005 is uitgerust met een 1997cc inline-4 benzinemotor, die 130 pk levert. De motorcode voor deze 1997cc motor is *EW10*. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus daar zijn geen specifieke problemen mee. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen probleem bij veel auto's.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak onderhoud nodig heeft.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V Féline is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 130 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en de mogelijkheid om handmatig te schakelen. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain.
Deze blauwe Peugeot 307 met kenteken 74-GPF-7 uit 2006 is een goede keuze voor wie een betaalbare, comfortabele auto zoekt met een handmatige transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
APK keuring details: 47
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 180 (74-GPF-7)
Wat is de APK status van 74-GPF-7?
De APK van 74-GPF-7 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-GPF-7 een import auto?
Ja, 74-GPF-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 74-GPF-7 gehad?
74-GPF-7 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Peugeot 307 2.0-16V?
De top snelheid is ongeveer 210 km/h, maar dit kan variëren afhankelijk van de specifieke versie en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 130 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?
Regelmatige onderhoudsbeurten zijn elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Zijn er specifieke problemen met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Kenmerken:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
